[发明专利]用于控制电气的蓄能器的充电过程的方法和充电设备

说明书

本发明涉及一种用于在充电设备(20)上控制电气的蓄能器的充电过程的方法，其中，所述充电设备(20)具有调温系统，并且所述蓄能器具有调温系统，所述方法至少包括以下步骤：在所述充电设备(20)和蓄能器之间传输电能(S10)；在所述充电设备(20)的调温系统和所述蓄能器的调温系统之间传输热能(S20)。在此规定，所述方法包括以下步骤：将配属于充电设备(20)的计算单元(130)的至少一个第一信息传输给配属于蓄能器的计算单元(140)(S30)，和/或将配属于蓄能器的计算单元(140)的至少一个第二信息传输给配属于充电设备(20)的计算单元(130)(S40)。本发明还涉及一种用于电气的蓄能器的充电设备(20)。

技术领域

本发明涉及一种用于控制电气的蓄能器的充电过程的方法以及一种充电设备。

背景技术

电气化交通工具具有蓄电池，用于提供用于交通工具的驱动装置的电能。在大多数情况下，蓄电池可以通过外部接口充电。尤其在快速充电过程中比在行驶运行中出现蓄电池的更剧烈的升温。因此，在充电过程中比在行驶期间产生更高的冷却需要。在现有技术中规定，通过在充电过程中由充电设备额外地提供冷却功率来满足较高的冷却需求。

在此，文献DE 10 2012 213 855 A1公开了一种充电站和一种布置在交通工具中的蓄电池，其中，该交通工具可通过充电线和调温管路连接到充电站上。充电站还包括调温体。

此外，文献DE 11 2012 003 109 T5公开了一种用于为具有蓄电池的电动交通工具充电的方法。其中，充电包括尤其针对100至300kW之间的充电功率向电动交通工具输送冷却剂，以便在充电过程中冷却蓄电池。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是至少部分地改善已知的现有技术。

所述技术问题通过按照本发明的方法以及按照本发明的充电设备解决。在说明书中单独提及的特征能够以技术上有意义的方式相互结合并且可以通过说明书中的解释性事实和/或附图中的细节补充，其中示出本发明的其它实施变型。

根据本发明的方法涉及一种用于在充电设备上控制电气的蓄能器的充电过程的方法，其中，所述充电设备具有调温系统，并且所述蓄能器具有调温系统，所述方法至少包括以下步骤：

-在所述充电设备和蓄能器之间传输电能，

-在所述充电设备的调温系统和所述蓄能器的调温系统之间传输热能，

其特征在于，所述方法包括以下步骤：

-将配属于充电设备的计算单元的至少一个第一信息传输给配属于蓄能器的计算单元，和/或将配属于蓄能器的计算单元的至少一个第二信息传输给配属于充电设备的计算单元。

至少一个第一和/或第二信息的传输尤其

-经由电气接口借助PWM(脉冲宽度调制)信号进行，和/或

-经由电气接口借助于叠加的信号进行，和/或

-经由无线电接口借助云和/或WLAN协议和/或蓝牙协议进行。

优选地，电气接口在此集成在用于传输电能的第二接口中。

通过传输第一和/或第二信息，电能和热能的传输可以特别好地适应于充电设备和蓄能器的技术特性。

充电过程应当理解为电能在充电设备和蓄能器之间传输。这包括借助充电设备侧的电能、例如来自配电网和/或发电机单元的电能对蓄能器充电。但这也包括蓄能器通过充电设备的放电、例如向配电网和/或另外的蓄能器放电。