[发明专利]一种摩托车大灯总成

权利要求书

1.一种摩托车大灯总成，包括灯壳(1)、灯泡(2)，其特征在于：所述灯泡(2)通过灯载板(3)安装于灯壳(1)内，所述灯载板(3)的两侧分别设置有套接柱(31)，所述套接柱(31)上转动安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)与灯壳(1)相固定，且在灯载板(3)与灯壳(1)之间设置有用于驱使灯载板(3)转动的定位调节机构(8)；

所述连接柱(4)包括用于套接在套接柱(31)上的套接段(41)、通过螺钉转动安装于套接段(41)上的转动段(42)，所述转动段(42)远离套接段(41)的一端设置有固连机构(5)，转动段(42)通过固连机构(5)与灯壳(1)内壁相固定；

所述固连机构(5)包括固定于灯壳(1)内壁上的对接柱(51)、开设于转动段(42)侧壁上的对接槽(52)，所述对接柱(51)上至少设置有两个对接卡钩(511)，所述对接槽(52)包括相互连通的横部(521)与竖部(522)，所述对接槽(52)的竖部(522)与转动段(42)背对套接段(41)一端的端面相连通，且在对接槽(52)的竖部(522)内设置有封堵横部(521)和竖部(522)之间通口的挡位组件(6)；

所述挡位组件(6)包括开设于对接槽(52)的竖部(522)的内侧壁上的导向槽(61)、滑移设置于对接槽(52)的竖部(522)内且与导向槽(61)形成插接配合的挡位块(62)，所述转动段(42)上设置有用于驱使挡位块(62)在竖部(522)内运动的驱动组件(7)；

所述定位调节机构(8)包括一体设置于灯载板(3)上的插接板(81)、安装于插接板(81)上的插接块(82)、转动安装于灯壳(1)上的调节钉(83)，所述插接块(82)上开设有螺纹孔，所述调节钉(83)穿过灯壳(1)的一端与插接块(82)上的螺纹孔形成螺纹配合；所述插接板(81)上开设有插接口(811)，所述插接块(82)的侧壁上开设有插接槽(821)，插接槽(821)使插接块(82)上形成夹片(822)，所述夹片(822)位于插接槽(821)内的表面上一体设置有夹紧圆凸(823)，所述插接块(82)插设于插接口(811)内且夹紧圆凸(823)抵紧于插接板(81)的表面。

2.根据权利要求1所述的摩托车大灯总成，其特征在于：所述调节钉(83)包括钉体(831)、卡接于钉体(831)上且与灯壳(1)内侧壁相抵接的定位片(834)、固定于钉体(831)上且位于灯壳(1)背对定位片(834)一侧的调节盖(832)，所述定位片(834)上开设有穿钉孔以及多个围绕穿钉孔分布的裁断口，所述裁断口使定位片(834)上形成多块围绕穿钉孔分布的形变部(835)，所述钉体(831)位于灯壳(1)内的一端上一体设置有定位卡凸(836)，定位片(834)位于定位卡凸(836)和灯壳(1)的内壁之间，所述调节盖(832)的侧壁上开设有齿槽(833)，所述齿槽(833)使调节盖(832)上形成调节锥齿。

3.根据权利要求2所述的摩托车大灯总成，其特征在于：所述灯壳(1)上一体设置有轴肩(11)，所述调节盖(832)位于轴肩(11)包围形成的容置腔(12)内，所述轴肩(11)的侧壁上开设有调节口(13)，所述调节口(13)与调节盖(832)上的齿槽(833)相连通。

4.根据权利要求1所述的摩托车大灯总成，其特征在于：所述驱动组件(7)包括开设于转动段(42)侧壁上的转动槽(71)、开设于转动槽(71)内且将转动槽(71)和竖部(522)连通的连通孔(72)、固定于挡位块(62)上且穿过连通孔(72)进入转动槽(71)内的螺纹柱(73)、螺纹套接于螺纹柱(73)上且位于转动槽(71)内的驱动片(74)，所述驱动片(74)的侧壁凸出于转动槽(71)外。

5.根据权利要求4所述的摩托车大灯总成，其特征在于：所述转动段(42)的侧壁上开设有关于转动段(42)中心对称的卡扳槽(421)，所述转动槽(71)位于卡扳槽(421)内，且所述驱动片(74)上固定有摩擦套(75)。