[发明专利]拱肋悬臂安装与对拉架设的施工方法有效
申请号: | 202110194908.0 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112647428B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 赵秋;陈鹏;唐琨 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10;E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 安装 架设 施工 方法 | ||
本发明提供了一种拱肋悬臂安装与对拉架设的施工方法,包括对拉拉索、斜拉扣索、连续张拉千斤顶、用于安装拱肋的台座、设置在台座上的立柱,拱肋沿桥长方向设置有两根,两根拱肋对称布置在桥梁轴线左右两侧,拱肋包包括依次连接的若干个拱肋节段,悬臂段外端经临时转动铰与台座相连接,各个拱肋节段经过斜拉扣索与同侧的台座上的立柱相连接,拱肋悬臂安装时,拱肋处于侧卧状态,各个拱肋节段上均安装有若干连续张拉千斤顶,两个拱肋上相对应的连续张拉千斤顶均通过对拉拉索相连接,每个拱肋节段均被一个临时支墩支撑,本施工方法可在不架设较高的临时施工塔架的前提下,进行大跨度拱桥的施工,施工过程受力合理,施工便捷。
技术领域
本发明涉及一种拱肋悬臂安装与对拉架设的施工方法。
背景技术
随着国家基础设施建设的日益发展,拱桥跨度逐渐增大,拱肋的施工是首先要解决的技术问题。目前拱肋的施工方法常见的有支架法与无支架法施工两类:支架法施工常用于圬工拱桥,但通常需要大量拱架作为临时支撑,拱架的拆除过程复杂,施工费用高,且难以适用于深谷等复杂地形;无支架法施工分为转体施工法与悬臂施工法,其中,转体施工法以平转法应用最多,但当拱桥跨径增加,拱肋过长,转动不易控制;悬臂施工法通过从拱脚处向拱顶悬臂施工两个半拱,最后在拱顶处合龙,但在悬臂施工过程中,多采用大型吊机分段吊装,在高空进行拼装,不仅工期较长,而且需要大量高空作业,存在较大的安全风险。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提出一种拱肋悬臂安装与对拉架设的施工方法。
本发明采用以下方案实现:一种拱肋悬臂安装与对拉架设的施工方法:包括对拉拉索、斜拉扣索、连续张拉千斤顶、用于安装拱肋的台座、设置在台座上的立柱,拱肋沿桥长方向设置有两根,两根拱肋对称布置在桥梁轴线左右两侧,所述拱肋包括中部合龙段及安装在中部合龙段两端的两个悬臂段,悬臂段包括依次连接的若干个拱肋节段,悬臂段外端经临时转动铰与台座相连接,各个拱肋节段经过斜拉扣索与同侧的台座上的立柱相连接,拱肋悬臂安装时,拱肋处于侧卧状态,所述侧卧状态是指拱肋外摆且与水平面之间的夹角为0-10度,各个拱肋节段上均安装有若干连续张拉千斤顶,两个拱肋上相对应的各个拱肋节段上的连续张拉千斤顶均通过对拉拉索相连接,所述拱肋下旁侧沿桥长方向间隔设有若干临时支墩,拱肋处于侧卧状态时,拱肋搭设在临时支墩上;
施工步骤如下:
步骤一:在拱肋设计跨度内架设若干的临时支墩;
步骤二:将拱肋的悬臂段的首个拱肋节段与台座连接处安装临时转动铰,将临时转动铰进行临时固结;
步骤三:将拱肋的悬臂分拱肋节段吊装,进行悬臂安装,悬臂段的拱肋节段通过斜拉扣索连接立柱,使拱肋处于侧卧状态,同时,左右两侧相对应的拱肋节段上的连续张拉千斤顶通过对拉拉索连接;
步骤四:安装拱肋的中部合龙段,通过中部合龙段将前后两侧的悬臂段连接成一体;
步骤五:拆除临时转动铰的临时固结,恢复其转动,拆除斜拉扣索,将拱肋通过连续张拉千斤顶及对拉拉索同步张拉从侧卧状态向上提升;
步骤六:拱肋由外侧向内侧侧向转体至两拱肋平面平行之前,安装横向支撑杆,横向支撑杆端部安装有与其相平行的液压缸,液压缸的活塞杆末端与拱肋上预留的横撑拼头的端头铰接,两拱肋由横向支撑连成一体;
步骤七:将拱肋通过连续张拉千斤顶及对拉拉索继续张拉,同时通过液压缸进行轴向收缩,控制拱肋侧转时的侧转角度,直至拱肋达到平行或内倾的设计位置;
步骤八:对临时转动铰进行完全固结,使得拱肋与台座形成整体,完成拱肋对拉侧向转体架设施工。
进一步的,施工时,可在各个对拉拉索中间下部设置临时塔架支承,临时塔架上顶面安装有供对拉拉索搭设的鞍座。
进一步的,所述立柱上部经若干背索锚固在地锚上或边跨上,以维持立柱的平衡。
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