[发明专利]机室的制造方法有效
申请号: | 202110195151.7 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN113369802B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 酒井泰典;山森利行;森本真纪夫 | 申请(专利权)人: | 三菱重工压缩机有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 方法 | ||
机室的制造方法包括如下工序:制造多个金属构件的工序,该金属构件成为构成具有以轴线为中心延伸的筒状的机室壳体的机室的部件;与应形成的所述机室对应地配置多个所述金属构件的工序;以及将多个所述金属构件彼此焊接从而形成所述机室的工序,在制造所述金属构件的工序中,通过锻造、钢板加工、铸造以及熔融金属层叠法中的至少两种制法来制造多个所述金属构件。
技术领域
本公开涉及机室(日文:車室)的制造方法。
本申请基于2020年2月25日向日本申请的日本特愿2020-029538号而主张优先权,并将其内容援引于此。
背景技术
在蒸汽轮机、燃气轮机、离心压缩机等旋转机械中,收容转子的机室通常是通过铸造而形成的构造。机室能够被上下分割成上半壳体和下半机室。上半壳体以及下半机室分别通过铸造而一体形成。但是,在通过铸造形成机室的情况下,需要准备铸模。用于形成机室这样大型的金属构件的大型的铸模的制作非常耗费时间。
相对于此,在专利文献1中公开了将机室(外壳)分割为多个块状材料,并将分别制作的块状材料彼此焊接的结构。由此,能够实现形成各块状材料的铸模的小型化。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开昭58-133405号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,即使在专利文献1所记载的结构中,也没有改变需要准备铸模的情况。因此,在金属构件的设计结束后,制作铸模,到实际制造金属构件为止耗费时间。其结果是,从机室的设计到制造结束为止会成为长期间。
本公开提供能够缩短制造所需的期间的机室的制造方法。
用于解决课题的方案
本公开的机室的制造方法包括如下工序:制造多个金属构件的工序,该金属构件用于构成具有在沿着轴线的轴向上延伸的筒状的机室壳体的机室;与应形成的所述机室对应地配置多个所述金属构件的工序;以及将多个所述金属构件彼此焊接从而形成所述机室的工序,在制造所述金属构件的工序中,通过锻造、钢板加工、铸造、熔融金属层叠法中的至少两种制法来制造多个所述金属构件。
发明效果
根据本公开的机室的制造方法,能够缩短机室的制造所需的期间。
附图说明
图1是示出具备使用本实施方式的机室的制造方法制造的机室的蒸汽轮机的概要结构的图。
图2是示出上述机室的上半部的立体图。
图3是翻转铅垂方向的上下而观察上述机室的下半部时的立体图。
图4是示出本实施方式的机室的制造方法的步骤的流程图。
图5是示出构成上述机室的上半部的多个金属部件的立体展开图。
图6是示出筒状构件与机室壳体接合的接合结构的一例的剖视图。
图7是示出筒状构件与机室壳体接合的接合结构的另一例的剖视图。
图8是示出筒状构件与机室壳体接合的接合结构的又一例的立体图。
图9是示出筒状构件与机室壳体接合的接合结构的再一例的剖视图。
附图标记说明
1…蒸汽轮机
2…转子
3…机室
3A…上半机室
3B…下半机室
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