[发明专利]一种宽体车的振动测试装置

说明书

本发明公开了一种宽体车的振动测试装置，该测试装置包括第一连接梁、至少两个振动机构；至少两个振动机构通过所述第一连接梁连接；每个振动机构均包括台座，台座上设有振动发生部及悬缸固定部，且悬缸固定部位于振动发生部的上方；至少两个振动机构的悬缸固定部通过第一连接梁连接，从而利用至少两个振动机构的振动发生部对各自承载的待测悬缸进行耦合测试，能够满足宽体车新型悬挂形式测试需求。

技术领域

本发明涉及车辆试验领域，特别涉及一种宽体车的振动测试装置。

背景技术

宽体车是一种非公路型矿用车辆，应用于野外、矿山等非铺装路面。随着宽体车产品升级，中、后桥悬挂由传统的板簧形式改为了双油气悬挂形式，两个悬缸通过蓄能器连同，模拟板簧的平衡轴，这就使得两个悬缸在载荷、速度及位移上存在一定的关联。但是，现有的测试装置不能实现两个悬缸的联动测试，不能适应宽体车新型悬挂形式测试需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种宽体车的振动测试装置，以解决现有的测试装置不能实现两个悬缸的联动测试，不能适应宽体车新型悬挂形式测试需求的问题。

根据本发明的实施例，提供了一种宽体车的振动测试装置，包括第一连接梁、至少两个振动机构；至少两个所述振动机构通过所述第一连接梁连接；每个所述振动机构均包括台座，所述台座上设有所述振动发生部及悬缸固定部，且所述悬缸固定部位于所述振动发生部的上方；至少两个所述振动机构的悬缸固定部通过所述第一连接梁连接。

具体地，所述第一连接梁上还设有用于固定蓄能器的蓄能器固定部。

具体地，所述振动测试装置还包括第二连接梁，至少两个所述振动机构的振动发生部通过所述第二连接梁连接，所述第一连接梁上设有用于与待测油气缸一端连接的第一油气缸固定部，所述第二连接梁上设有用于与所述待测油气缸另一端连接的第二油气缸固定部。

具体地，所述台座包括底座以及与所述底座连接的支架，所述支架沿竖直方向设置，所述振动发生部安装在所述底座上，每个所述振动机构还包括升降连接件，所述悬缸固定部通过升降连接件与所述支架连接，以使所述悬缸固定部固定在所述支架的不同高度上。

具体地，所述升降连接件包括螺栓、设置在所述悬缸固定部的第一螺孔以及所在述支架由上至下依次设有多个第二螺孔，所述螺栓可穿过第一螺孔及其中一个第二螺孔将所述悬缸固定部固定在所述支架上。

具体地，每个所述振动机构还包括用于给待测悬缸配重的载重部。

具体地，所述载重部包括用于连接绳、滑轮组、配重块及设置待测悬缸上的可拆卸连接件，所述滑轮组安装在所述台座上，所述连接绳的一端与所述可拆卸连接件连接，所述连接绳的另一端绕过所述滑轮组与所述配重块连接。

具体地，所述可拆卸连接件为抱箍。

具体地，所述振动发生部为伺服作动器。

本发明实施例提供了一种宽体车的振动测试装置，该测试装置包括第一连接梁、至少两个振动机构；至少两个振动机构通过所述第一连接梁连接；每个振动机构均包括台座，台座上设有振动发生部及悬缸固定部，且悬缸固定部位于振动发生部的上方；至少两个振动机构的悬缸固定部通过第一连接梁连接，从而利用至少两个振动机构的振动发生部对各自承载的待测悬缸进行耦合测试，能够满足宽体车新型悬挂形式测试需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例示出的宽体车的振动测试装置的耦合振动测试的结构图；

图2为本发明一实施例示出的宽体车的振动测试装置的联合振动测试的结构图。