[发明专利]一种给汽车启动发电驱动装置

权利要求书

1.一种给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，包括：

安装座；

电机，所述电机设于所述安装座，所述电机包括电机输出轴和电机输入轴，所述电机输出轴上设有驱动齿轮，所述电机输入轴上设有电磁离合器，所述电机输入轴用以与发动机主轴传动连接；

中间轴，所述中间轴可转动地设于所述安装座上，且与所述电机输出轴并行设置，所述中间轴的轴上依次设置为空转段、螺纹连接段以及安装段；以及，

多个齿轮，所述多个齿轮包括套设在所述安装段的第一齿轮，所述第一齿轮用以与所述发动机的飞轮齿圈啮合，以带动所述发动机转动，所述多个齿轮还包括第二齿轮，所述第二齿轮的安装孔设置有内螺纹，所述第二齿轮套设在所述空转段或者所述螺纹连接段，当所述第二齿轮套设在所述空转段时，所述第二齿轮与所述空转段之间可相对自由转动，当所述第二齿轮套设在所述螺纹连接段时，所述第二齿轮与所述螺纹连接段螺纹连接；

所述安装孔与所述螺纹连接段之间的螺纹槽内设有滚珠。

2.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述中间轴的转速为n₁，所述第二齿轮转速为n₂，其中，

n₁＞n₂，所述第二齿轮远离所述第一齿轮，进入所述空转段，所述第二齿轮空转；

n₁＜n₂，所述第二齿轮靠近所述第一齿轮，进入所述螺纹连接段，所述第二齿轮与所述第一齿轮同步转动。

3.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述第二齿轮在其活动行程内，与所述驱动齿轮保持啮合。

4.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述第一齿轮与所述第二齿轮相对的齿轮端面上设有止转结构，所述第二齿轮周向转动进入所述螺纹连接段，所述止转结构限制所述第二齿轮相对于所述第一齿轮转动，使所述第二齿轮与所述第一齿轮同步转动。

5.如权利要求4所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述第一齿轮的齿轮端面上设有扇环形凸块，所述扇环形凸块的高度沿所述第二齿轮旋入所述螺纹连接段 旋转方向递增，所述第二齿轮的齿轮端面上设有与所述扇环形凸块适配的扇环形凹槽，所述扇环形凹槽的深度沿所述第二齿轮旋入所述螺纹连接段 旋转方向递增，所述扇环形凸块与所述扇环形凹槽的组合构成所述止转结构，以限制所述第二齿轮相对于所述第一齿轮转动。

6.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述安装座上设有电磁推杆，所述电磁推杆设置在所述第二齿轮远离所述第一齿轮的一侧，与控制装置电连接，启动电机时，所述电磁推杆抵接所述第二齿轮的齿轮端面，使其靠近所述第一齿轮。

7.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述安装孔的深度不小于所述螺纹连接段的长度。

8.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述螺纹连接段涂有润滑脂。

9.如权利要求1所述的给汽车启动发电驱动装置，其特征在于，所述电机输入轴与所述发动机主轴带轮传动连接。