[发明专利]一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备有效

专利信息
申请号: 202110196465.9 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN112903115B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 刘莉文;陈希泉 申请(专利权)人: 江西师范大学
主分类号: G01J5/00 分类号: G01J5/00
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 王军锋
地址: 330022 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速铁路 疫情 防护 进站 温度 检测 设备
【说明书】:

发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。本发明的目的是提供一种检测精度高,可以避免出现漏网之鱼的高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。技术方案:一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备,包括有底板和第一支撑架,所述底板顶部一侧连接有第一支撑架;蜂鸣器,所述第一支撑架的一侧上部安装有蜂鸣器。本发明通过第一温度传感器和第二温度传感器的作用,可以在人们的手腕和额头进行体温检测,提高检测精度,避免出现漏网之鱼,通过运输组件和驱动组件的配合,可以将人们的行李传送出来。

技术领域

本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。

背景技术

高速铁路简称高铁,是可以让列车安全高速行驶的铁路系统,高速铁路的出现让人们的出行更加方便,由于疫情原因,所以进入高速铁路车站时需要测体温,因为高速铁路车站内人流量比较大。

人们进入高速铁路车站时,一般是工作人员手持测温仪对进站的人们进行体温检测,工作人员一般只在额头上进行体温检测,检测精度不够准确,可能会出现一些漏网之鱼,降低了对疫情的防护效果。

因此,设计一种检测精度高,可以避免出现漏网之鱼的设备很有必要。

发明内容

为了克服工作人员一般只检测额头,检测精度不够准确,可能会出现一些漏网之鱼的缺点,本发明的目的是提供一种检测精度高,可以避免出现漏网之鱼的高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。

技术方案:一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备,包括有底板和第一支撑架,所述底板顶部一侧连接有第一支撑架;蜂鸣器,所述第一支撑架的一侧上部安装有蜂鸣器;脚踏组件,所述第一支撑架的下部安装有脚踏组件;下压组件,所述第一支撑架的一侧下部安装有下压组件;第一温度传感器,所述下压组件上安装有第一温度传感器;护栏组件,所述第一支撑架的一侧安装有护栏组件。

此外,特别优选的是,脚踏组件包括有第一支撑块,所述第一支撑架的两侧均连接有第一支撑块;滑块,所述第一支撑块内均滑动式设有滑块;踏板,所述滑块之间连接有踏板;第一弹簧,所述第一支撑块和所述滑块之间设有第一弹簧。

此外,特别优选的是,下压组件包括有第一导向块,所述第一支撑架的两侧均安装有第一导向块;压杆,所述第一导向块上均滑动式设有压杆,所述压杆和所述踏板接触;第二弹簧,所述压杆上均套有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述第一导向块和所述压杆连接;固定轴,所述第一支撑架的两侧均连接有固定轴;第一连接杆,所述固定轴上均转动式连接有第一连接杆,所述第一温度传感器安装在所述第一连接杆上;扭力弹簧,所述第一连接杆和所述固定轴的连接处设有扭力弹簧。

此外,特别优选的是,护栏组件包括有第二支撑块,所述第一支撑架的两侧均连接有第二支撑块;第一齿轮,所述第二支撑块上均转动式安装有第一齿轮;第三支撑块,所述第一支撑架的两侧均连接有至少两个第三支撑块;第一旋转轴,同侧的第三支撑块之间转动式安装有第一旋转轴;第一锥齿轮,所述第一旋转轴上均安装有第一锥齿轮,所述第一齿轮上也安装有第一锥齿轮,同侧的第一锥齿轮啮合;第一挡板,所述第一旋转轴上均连接有第一挡板。

此外,特别优选的是,还包括有翻转组件,翻转组件包括有第二支撑架,所述第一支撑架上侧中部连接有第二支撑架;电动推杆,所述第二支撑架上安装有电动推杆;第一齿条,所述电动推杆的伸缩杆上连接有第一齿条,所述第一齿条和所述第一齿轮啮合;第二导向块,所述第一支撑架的两侧均连接有第二导向块,所述第二导向块和所述第一齿条滑动式连接。

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