[发明专利]沉降后浇带免支模体系及其施工方法

说明书

本发明提供了沉降后浇带免支模体系及其施工方法，涉及建筑施工技术领域，该体系包括沉降后浇带侧方结构、沉降后浇带、左侧预埋槽钢、右侧预埋槽钢、钢板；将左侧预埋槽钢和右侧预埋槽钢预埋于沉降后浇带侧方结构与之形成受力整体，左侧预埋槽钢和右侧预埋槽钢的悬挑段在沉降后浇带内通过螺栓连接并允许左侧预埋槽钢和右侧预埋槽钢能在竖向方向上相对位移，在左侧预埋槽钢和右侧预埋槽钢下挂钢板作为沉降后浇带的模板。本发明以预埋槽钢和与预埋槽钢连接的花纹钢板作为受力体系代替常规钢管扣件式后浇带支模架，解决了沉降后浇带处支架存留时间过长、影响后续工序施工进而影响整体施工进度的问题。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体的说，是沉降后浇带免支模体系及其施工方法。

背景技术

随着建筑水平的发展和人们对建筑空间的需求增多，高层、超高层建筑附带低层裙房和地下车库的建筑形式越来越普遍，为了避免相邻的高层建筑和低层建筑因荷载不同而产生沉降差异，通常会在高层建筑周边的低层建筑、地下车库设置沉降后浇带，沉降后浇带一般会保留至高层建筑主体结构封顶后45 天左右，待沉降量稳定后再浇筑，在此期间，沉降后浇带处的结构钢筋连接而混凝土未连接，沉降后浇带两侧的结构处于一种类似悬臂结构的状态中，与原设计简支或连续梁结构受力状态不同。

目前，对于沉降后浇带，在后浇带混凝土未浇筑前，多采用钢管扣件式脚手架进行回顶，后浇带处的模板则采用木模板、木方制作，与钢管扣件式脚手架形成沉降后浇带模架体系。沉降后浇带模板及支架支撑时间视建筑高度和施工进度而定，一般30层住宅楼周边车库的沉降后浇带，支模架支撑时间需长达 1年之久。在此期间，沉降后浇带支撑架处的机电安装、装饰装修等工程无法进行。

因此，在进行沉降后浇带处模板支架设计时，寻求一种高效、可靠、便捷的模板支架体系，代替传统的钢管扣件支架体系，是解决沉降后浇带处支模架存留时间过长、影响后续工序施工进而影响整体施工进度的重要途经。

发明内容

本发明的目的在于设计出沉降后浇带免支模体系及其施工方法，以预埋槽钢和与预埋槽钢连接的花纹钢板作为受力体系代替常规钢管扣件式后浇带支模架，解决了沉降后浇带处支架存留时间过长、影响后续工序施工进而影响整体施工进度的问题，具有安全可靠、施工速度快、施工方便、节约施工成本且更能保证施工质量的优点。

本发明通过下述技术方案实现：

本发明提供了一种沉降后浇带免支模体系，包括沉降后浇带侧方结构、沉降后浇带、左侧预埋槽钢、右侧预埋槽钢和钢板；所述沉降后浇带的左右两侧为通过结构钢筋连接而未通过混凝土连接的沉降后浇带侧方结构；位于沉降后浇带左侧的所述沉降后浇带侧方结构内连接水平设置的所述左侧预埋槽钢的嵌固段，位于沉降后浇带右侧的所述沉降后浇带侧方结构内连接水平设置的右侧预埋槽钢的嵌固段；所述左侧预埋槽钢的悬挑段和所述右侧预埋槽钢的悬挑段于所述沉降后浇带内活动连接，所述左侧预埋槽钢和所述右侧预埋槽钢能在竖向上相对移动；所述钢板设置于所述左侧预埋槽钢和所述右侧预埋槽钢的下方作为所述沉降后浇带的底侧模板，所述左侧预埋槽钢的悬挑段和所述右侧预埋槽钢的悬挑段一同连接有所述钢板。

采用上述设置结构时，左侧预埋槽钢的嵌固段和右侧预埋槽钢的嵌固段与相应的沉降后浇带侧方结构的钢筋混凝土结构形成受力整体，左侧预埋槽钢的悬挑段和右侧预埋槽钢的悬挑段下挂钢板作为沉降后浇带的模板，左侧预埋槽钢的悬挑段和右侧预埋槽钢的悬挑段活动连接，允许在竖向上的相对移动。该沉降后浇带免支模体系的连接结构简单，易于施工，沉降后浇带处的机电安装和装饰装修可及时施工，以此解决沉降后浇带支模架需长期保留而影响地下室后续工序施工的问题，具有安全可靠、施工速度快、施工方便、节约施工成本且更能保证施工质量的优点，在高层带周边车库建筑中实际应用效果显著。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述左侧预埋槽钢和所述右侧预埋槽钢在同一水平面上沿所述沉降后浇带的轴向依次设置并错位设置，所述左侧预埋槽钢的基板与所述右侧预埋槽钢的基板相贴。