[发明专利]重型卡车前桥加工机床及加工方法有效
申请号: | 202110196918.8 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112828709B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 金龙英 | 申请(专利权)人: | 太原市三高能源发展有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/02;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B51/00;B24B55/12 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 蔡见明 |
地址: | 030400 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 卡车 前桥 加工 机床 方法 | ||
1.重型卡车前桥加工机床,其特征在于:包括机床台板(1)、夹持单元(2)、升降单元(3)、横向移动单元(5)、弧形移动单元(6)、打磨动力单元(7)、伸缩单元(8)和快拆打磨单元(10);
所述机床台板(1)的表面中部开设有通槽(13),所述机床台板(1)的底部通过升降单元(3)安装有对应通槽(13)的夹持单元(2),所述机床台板(1)的前后侧通过横向移动单元(5)安装有弧形移动单元(6),所述弧形移动单元(6)上安装有打磨动力单元(7),所述打磨动力单元(7)通过伸缩单元(8)安装有快拆打磨单元(10);
所述弧形移动单元(6)包含有弧形轨道(61)、弧形滑槽(62)、弧形内齿条(63)、拱形连杆(64)、弧形滑块(65)、固定连杆(66)、固定环(67)、弧形活动电机(68)和齿轮(69),所述弧形轨道(61)的两侧分别开设有弧形滑槽(62),两个弧形滑槽(62)的内侧分别滑动连接有两个弧形滑块(65),两个弧形滑块(65)通过拱形连杆(64)连接在一起,所述弧形轨道(61)的内侧固定有弧形内齿条(63),其中一个弧形滑块(65)的侧面通过固定连杆(66)连接有固定环(67),所述固定环(67)内安装有弧形活动电机(68),所述弧形活动电机(68)的输出轴连接有齿轮(69),所述齿轮(69)与弧形内齿条(63)啮合连接;
所述伸缩单元(8)包含有固定筒(81)、伸缩筒(82)、伸缩动力电机(83)、散热凹槽(84)、长槽(85)、伸缩螺杆(86)、螺母套(87)和滑条(88),输出转轴(710)的端部固定连接固定筒(81)的顶端,所述固定筒(81)的顶部内侧设有伸缩动力电机(83),所述固定筒(81)的底端开设有圆深槽,所述圆深槽的两侧开设有对称的长槽(85),所述圆深槽内滑动连接有伸缩筒(82),所述伸缩筒(82)的顶部设有螺母套(87),所述伸缩动力电机(83)的底部输出轴连接有伸缩螺杆(86),所述伸缩螺杆(86)与螺母套(87)螺纹连接,所述伸缩筒(82)的两侧设有与长槽(85)滑动连接的滑条(88),所述固定筒(81)的顶部侧面开设有散热凹槽(84);
所述快拆打磨单元(10)包含有嵌套块(101)、米字卡块(102)、磁块(103)和打磨头(104),所述伸缩筒(82)的底端固定有米字卡块(102),所述打磨头(104)的顶部镶嵌有嵌套块(101),所述嵌套块(101)的底部设有磁块(103),所述嵌套块(101)的顶部通过米字卡槽与米字卡块(102)卡接;
还包括转动导电单元(9),所述转动导电单元(9)包含有转动环(91)、轴承四(92)、导线一(93)、导电块(94)、导电环(95)和带皮导线(96),所述固定筒(81)的顶部通过轴承四(92)转动连接有转动环(91),所述转动环(91)的内侧分别设有两个导电环(95),所述固定筒(81)的外侧分别镶嵌有两个导电块(94),所述导电块(94)与导电环(95)摩擦接触,两个导电环(95)分别通过带皮导线(96)与外部电源电连接,两个导电块(94)分别通过导线一(93)连接伸缩动力电机(83)的接线端;
所述升降单元(3)包含有升降板(31)、滑柱(32)、固定杆(33)、连接纵梁(34)、螺母(35)、丝杠(36)、轴承二(37)和升降电机(38),所述机床台板(1)的底部前后侧分别通过滑柱(32)连接有固定杆(33),所述滑柱(32)上分别上下滑动连接有升降板(31),其中一侧的固定杆(33)中部与对应的机床台板(1)底部之间通过轴承二(37)转动连接有丝杠(36),所述升降板(31)的中部镶嵌有螺母(35),所述丝杠(36)与螺母(35)螺纹连接,所述丝杠(36)的底部固定连接升降电机(38)的输出轴,所述升降电机(38)固定在固定杆(33)的底部,两个升降板(31)的两端分别通过两个连接纵梁(34)连接;
所述夹持单元(2)包含有夹持板(21)、弯杆(22)、螺孔块(23)、双向螺杆(24)、轴承一(25)、活动横板(26)、夹持电机(27)、滑块(28)和导杆(29),两个连接纵梁(34)的顶部两端分别设有两个横向的活动横板(26),两个活动横板(26)的一端之间通过轴承一(25)转动连接有双向螺杆(24),所述双向螺杆(24)的两端螺纹方向相反,且双向螺杆(24)的一端固定连接夹持电机(27),所述夹持电机(27)固定在活动横板(26)的端部外侧,所述双向螺杆(24)的两端分别螺纹连接螺孔块(23),两个活动横板(26)的零一端之间通过导杆(29)固定连接,所述导杆(29)上滑动连接有两个滑块(28),所述通槽(13)内设有两个夹持板(21),两个夹持板(21)的一端分别通过弯杆(22)连接两个滑块(28),两个夹持板(21)的另一端分别通过弯杆(22)连接两个螺孔块(23);
所述横向移动单元(5)包含有横向移动电机(51)、端块(52)、滑槽(53)、长螺杆(54)、滑动块(55)、活动块(56)、固定套(57)、方块(58)和长滑杆(59),所述机床台板(1)的两端前后侧分别固定有端块(52),所述机床台板(1)的前侧开设有滑槽(53),前侧的两个端块(52)之间转动连接有长螺杆(54),所述长螺杆(54)的一端固定连接横向移动电机(51)的输出轴,所述横向移动电机(51)固定在端块(52)上,所述长螺杆(54)上螺纹连接活动块(56)的螺孔,所述活动块(56)的内侧通过固定套(57)固定有方块(58),所述方块(58)与滑槽(53)滑动连接,后侧的两个端块(52)之间固定连接有长滑杆(59),所述长滑杆(59)上滑动连接有滑动块(55),弧形轨道(61)的两端分别固定连接滑动块(55)和活动块(56);
所述打磨动力单元(7)包含有外壳(71)、电机固定座(72)、打磨动力电机(73)、传动齿轮一(74)、齿轮轴(75)、支架(76)、传动齿轮二(77)、传动齿轮三(78)、轴承三(79)和输出转轴(710),所述外壳(71)固定在远离固定连杆(66)的弧形滑块(65)侧面,所述外壳(71)内顶部通过电机固定座(72)固定有打磨动力电机(73),所述打磨动力电机(73)的输出轴连接有传动齿轮一(74),所述外壳(71)的底部通过轴承三(79)转动连接有输出转轴(710),所述输出转轴(710)位于外壳(71)内的一端固定有传动齿轮三(78),所述外壳(71)的内侧还通过支架(76)转动连接有齿轮轴(75),所述齿轮轴(75)上固定有传动齿轮二(77),所述传动齿轮二(77)的两端分别与传动齿轮一(74)和传动齿轮三(78)啮合连接;
还包括碎屑收集单元(4),所述碎屑收集单元(4)包含有限位杆(41)、收集盒(42)、拉手(43)、收集斗(44)和支板(45),所述机床台板(1)上通过两个支板(45)连接对应通槽(13)的收集斗(44),且机床台板(1)上固定有两个限位杆(41),两个限位杆(41)之间放置有收集盒(42),所述收集盒(42)与收集斗(44)的底部出口对应,且收集盒(42)的侧面安装有拉手(43);
重型卡车前桥加工机床的加工方法包含以下步骤:
步骤一:使用升降单元(3)将夹持单元(2)升降至合适的高度,然后通过夹持单元(2)将卡车前桥主体夹持固定起来;
步骤二:使用横向移动单元(5)可以调整快拆打磨单元(10)的横向位置,弧形移动单元(6)可以调整快拆打磨单元(10)的弧面位置,伸缩单元(8)可以调整快拆打磨单元(10)与卡车前桥主体的距离;
步骤三:使用打磨动力单元(7)工作控制快拆打磨单元(10)的转速,使用快拆打磨单元(10)打磨锻造后卡车前桥主体上的毛刺;
步骤四:打磨掉的毛刺碎屑落入到碎屑收集单元(4)内,方便碎屑的收集回收;
步骤五:使用快拆打磨单元(10)根据需要及磨损程度快速的更换快拆打磨单元(10)的打磨头(104)。
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