[发明专利]一种航空高温导管柔性调节定位装置及新制工艺

权利要求书

1.采用航空高温导管柔性调节定位装置进行航空高温导管新制的方法，所述航空高温导管柔性调节定位装置包括底部支撑框架（26），所述底部支撑框架（26）的顶部固定安装有支撑平台（27），所述支撑平台（27）的顶部固定安装有多个不同位置的用于对导管进行空间定位支撑的三维空间支撑机构（31），所述三维空间支撑机构（31）的顶部安装有多种不同类型的用于对导管不同位置进行固定的装夹夹具；

所述三维空间支撑机构（31）包括安装板（1），安装板（1）的顶部通过升降调节机构支撑安装有底板（7），底板（7）的顶部支撑安装有能够横向移动调节的横向调节板（8），横向调节板（8）的顶部支撑安装有能够纵向移动调节的纵向调节板（9），纵向调节板（9）的顶部通过Z轴旋转座（10）支撑有第一弧形座（11），第一弧形座（11）上通过第一转轴（15）铰接有X轴旋转座（12），X轴旋转座（12）的顶部固定有第二弧形座（16），第二弧形座（16）上通过第二转轴（18）铰接有Y轴旋转座（20），Y轴旋转座（20）上安装有定位连接组件；

所述底部支撑框架（26）的底部四角固定有基准板（24），在底部支撑框架（26）的外侧壁上固定有吊装环（25）；所述支撑平台（27）的顶部加工有激光测量基准孔（32）；

其特征在于，所述航空高温导管新制的方法包括以下步骤：

步骤1，在外场进行导管的外形扫描：

1.1.在部队外场从飞机上拆下需新制换装的导管（28）；

1.2.利用便携手持式三维扫描仪对导管（28）进行外形及接口扫描，采集点云数据；

将导管（28）重新装机并按技术要求完成导管的机上气密试验，飞机即可复飞并继续执行飞行任务；

步骤2，在内场进行导管的逆向建模：

将步骤1中采集到的原机导管的扫描点云数据带回工厂，利用专业软件进行导管的逆向建模；

作建模精度分析并将导管走向外形的建模精度控制在±0.1 mm以内；将导管接头的建模精度控制在±0.04 mm以内；

步骤3，异形管道半管模压成形模胎的设计和制造：

根据导管逆向数模完成异形管道半管（2805）成形模胎的设计；

按照管道半管成形模胎的设计图样完成模具制造；

步骤4，柔性调节定位装置的设计和制造：

4.1.根据导管逆向数模完成柔性调节定位装置的设计；

按照柔性调节定位装置的设计图样完成柔性工装的实物制造和装配；

通过导管逆向数模与柔性调节定位装置的三维模拟装配确定导管接头三维调节机构及导管走向调节定位机构的空间三维定位坐标；

根据导管接头三维调节机构及导管走向调节定位机构的空间三维定位坐标，通过激光跟踪仪对各调节机构和定位件在柔性调节定位装置上进行精确调整并定位锁紧；

步骤5，导管各零件的机械加工：

5.1.通过数控编程完成喇叭管接头（2804）、导管连接盘（2803）和法兰盘（2802）零件的机械加工；

完成标准直通管道（2801）的下料和加工；

步骤6，异形管道各半管的模压成形和组焊：

6.1.通过模胎实现异形管道各上下半管的模压成形；

6.2.对上下半管进行对焊；

步骤7，导管在柔性调节定位装置上的定位组装和组焊：

在柔性调节定位装置上进行导管的定位组装；

在柔性调节定位装置上进行导管的定位组焊；

步骤8，导管探伤、气密和制造精度检测：

8.1.对新制高温导管按技术要求完成无损探伤检测并经检验合格；

对新制高温导管按技术要求完成地面气密试验并经检验合格；

8.3.利用关节测量臂或三坐标测量机对新制导管实物与原机导管的逆向数模通过取点比对进行精度检测，将导管走向外形的制造精度控制在±0.2 mm以内；将导管接头的制造精度控制在±0.08 mm以内；

步骤9，导管的外场机上换装：

9.1.将新制高温导管带到部队外场进行现场换装；

9.2.按技术要求完成导管的机上气密试验并经检验合格，飞机即可复飞并继续执行飞行任务。

2.根据权利要求1所述采用航空高温导管柔性调节定位装置进行航空高温导管新制的方法，其特征在于：所述安装板（1）上均布加工有多个螺栓孔，所述螺栓孔上贯穿安装有底部螺栓（2）。