[发明专利]一种用于加快翼尖涡耗散的飞机尾流调整装置

权利要求书

1.一种用于加快翼尖涡耗散的飞机尾流调整装置，其特征在于，包括调整片（2），设有两个所述调整片（2）用于安装于飞机两侧机翼（1）后缘靠近翼尖处；所述调整片（2）为矩形块，所述调整片（2）的纵剖面的上表面呈线形或内凹形，所述调整片（2）纵剖面的下表面呈下凸形。

2.根据权利要求1所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述调整片（2）与相应所述机翼（1）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述调整片（2）通过至少一个所述连接块（3）与相应所述机翼（1）固定连接。

4.根据权利要求3所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述连接块（3）为三角形结构。

5.根据权利要求4所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述连接块（3）的底边侧螺栓连接所述机翼（1），顶角侧螺栓连接所述调整片（2）。

6.根据权利要求3所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述连接块（3）设有两个，两个所述连接块（3）分别垂直连接所述调整片（2）。

7.根据权利要求3所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所有所述连接块（3）对称设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述调整片（2）的纵剖面形状为在NACA4412翼型上从前缘到后缘截取10%-80%位置并上下翻转设置的形状。

9.根据权利要求8所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述NACA4412翼型的最大弯度为12.02%，最大弯度位置在30%的翼弦上，最大曲面为4.00%，最大曲面位置在40.0%的翼弦上，翼型前缘半径1.4734%，翼型后缘厚度0.1300%。

10.根据权利要求1-7任一项所述的飞机尾流调整装置，其特征在于，所述调整片（2）距离相应所述机翼（1）翼尖0.3m-0.7m。