[发明专利]一种实现远程空调控制的方法及控制装置有效
申请号: | 202110198152.7 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112918214B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李鑫龙;马文峰;马良;王晓光;潘守亮;雷凯;齐志;李文强;邹建强;苏玲 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 远程 空调 控制 方法 装置 | ||
本发明是一种实现远程空调控制的方法及控制装置。该方法包括以下步骤:一、AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络,并通过T‑BOX经HU应用至云平台;乘客APP显示当前工作状态及故障状态;二、判定当前是否支持远控,从而判定是否下发远控指令;三、如果判定可以下发远控指令,乘客通过APP下发远控指令时,HU应用将云平台接收的操作指令下发至整车CAN网络,CAN网络将指令发送给AC;四、HU应用负责提示车内司机,告知其当前乘客对空调有操作;五、AC收到远控指令并执行乘客通过APP下发的远控指令,并将执行后的工作状态反馈给HU应用至云平台。该控制方法及控制装置能实现打车用户上车前对车辆空调的远程控制,大幅提升用户舒适度及满意度。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种实现远程空调控制的方法及控制装置。
背景技术
随着社会经济的发展,我国人民的消费思想也在发生着改变,目前买车的人越来越多。但随着我国汽车销量的上涨,汽车保有量的不断上涨,特别是在一线城市,汽车使用成本越来越高,加上停车难、政府出台的限行政策、交通拥堵等问题,越来越多的人开始放弃买车,选择运营车辆。
随着交通拥堵及停车难问题的严重以及互联网与出行的深度融合,出行运营车辆在汽车保有量中的占比将进一步提升,而如何提升打车用户对车辆的掌控权以提升其满意度,成为了一项待优化的课题。
发明内容
本发明提供了一种实现远程空调控制的方法及控制装置,该控制方法及控制装置能实现打车用户上车前对车辆空调的远程控制,大幅提升用户舒适度及满意度。
本发明技术方案结合附图说明如下:
一种实现远程空调控制的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一、在网络唤醒状态下,AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络,并通过T-BOX经HU应用至云平台;所述云平台与乘客APP连接;乘客通过乘客APP查看当前工作状态及故障状态;
步骤二、云平台根据空调持续上报的空调工作状态及故障状态,判定乘客APP当前是否支持远控,从而判定是否下发远控指令;
步骤三、如果判定可以下发远控指令,乘客通过APP下发远控指令时,HU应用将云平台接收的操作指令下发至整车CAN网络,CAN网络将指令发送给AC;
步骤四、HU应用负责提示车内司机,告知其当前乘客对空调有操作;
步骤五、AC收到远控指令并执行乘客通过APP下发的远控指令,并将执行后的工作状态反馈给HU应用至云平台。
所述步骤二中是否下发远控指令的具体方法如下:
远控指令下发的前提条件为:
a)整车处于供电模式;
b)当前空调处于非除霜模式;
c)当前空调未反馈故障;
当a)、b)、c)任一条件不满足时,乘客APP不下发远控指令,并且给乘客相应提示。
当AC收到的远控指令为“远程温度调节”指令且当前车内“压缩机/PTC”开关为关时,AC需自行处理,开启“压缩机/PTC”以实现温度调节。
乘客远控指令与司机本地空调面板即ACP操作的优先级定义为:AC响应最后收到的指令。
一种实现远程空调控制的装置,该装置包括:
乘客APP、云平台、T-BOX、HU应用、AC和空调系统执行器;
所述乘客APP,用于显示当前的空调工作状态、故障状态以及下发远控指令;
所述云平台,用于根据当前的空调工作状态以及故障状态判断是否下发远控指令;
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