[发明专利]基于船联网和卫星混合组网的无线通信方法和系统在审
申请号: | 202110198831.4 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112929890A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 戴君伟;姜文军 | 申请(专利权)人: | 厦门西海佳通信息科技有限公司 |
主分类号: | H04W16/18 | 分类号: | H04W16/18;H04W24/08;H04W36/14;H04W36/24;H04W40/12;H04W40/14;H04W72/12;H04B7/185;H04L12/721 |
代理公司: | 厦门荔信航知专利代理事务所(特殊普通合伙) 35247 | 代理人: | 马小玲 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 卫星 混合 组网 无线通信 方法 系统 | ||
1.一种基于船联网和卫星混合组网的无线通信系统,包括多个船载通信系统(1)、灯塔(2)、浮标(3)和海事通信卫星(4);所述船载通信系统(1)包括AIS识别系统A(5)和VHF通信系统A(6);所述灯塔(2)布设有AIS识别系统B(7)、VHF通信系统B(8)和海事卫星通信模块B(10);所述浮标(3)布设有AIS识别系统C(11)和VHF通信系统C(12);
多个所述船载通信系统(1)之间利用AIS识别系统A(13)和VHF通信系统A(14)组件通信网络;同时,多个船载通信系统(1)的AIS识别系统A(13)和VHF通信系统A(14)、所述灯塔(2)的AIS识别系统B(7)、VHF通信系统B(8)和所述浮标(3)的AIS识别系统C(11)和VHF通信系统C(12)之间组建船联网;
其特征在于:
所述船舶设置有海事卫星通信模块A(9)和信号链路分析模块(13),所述灯塔(2)设置的海事卫星通信模块B(10),从而实现所述船舶或者所述灯塔能够和所述海事通信卫星(4)实现通信连接,并和所述的船联网混合组网;
各所述AIS识别系统A(5)、AIS识别系统B(7)和AIS识别系统C(11)分别测量所有能够与其通信连接的信号链接强度,各所述VHF通信系统A(6)、VHF通信系统B(8)和VHF通信系统C(12)分别测量所有能够与其通信连接的信号链接强度;当需要建立任意两船舶之间的通信时,发起该通信链接的船舶的所述信号链路分析模块(13)先仅以所述AIS识别系统A、B、C和VHF通信系统A、B、C试图建立所有能够完成通信的通信连接,其中所有的船载通信系统(1)、灯塔(2)、浮标(3)为通信节点;并对每一条能够建立的通信连接记为Li(f1,f2,...,fN-1,N),其中,i表示为第i条通信连接,任意两个能够建立通信的通信节点的通信连接强度记为f,N为采用的船载通信系统(1)、灯塔(2)、浮标(3)为中继通信节点的中继通信节点数量,则该包括N个中继通信节点的通信连接Li包括N-1个数据连接路,并依次从发起该通信的通信节点开始起算,第k条数据通信连接路的通信强度为fk;
当能够成功建立通信连接时,则所述信号链路分析模块(1)对所有所述通信连接进行通信强度和中继通信节点数据进行比较,选择这样一条通信连接作为通信链路,在该通信链路中,所有的通信强度fk都大于一定阈值连接强度,并且中继通信节点数量N最小,所有通信强度fk都最大的一条通信链路;
当所有通信连接Li的所有通信强度fk都小于连接强度阈值时,则认为当前的基于所述AIS识别系统A、B、C和VHF通信系统A、B、C无法满足正常通信要求,需要借助海事通信卫星(4)协助进行通信,此时建立的两船舶间的通信采用卫星作为中继通信节点;
所述信号链路分析模块(13)在接到通信请求时或在通信过程中,实时查询分析建立的通信连接Li,当信号强度符合通信要求,且通信信号强度符合要求维持一定时间时,认为通信强度的稳定符合要求;认为是符合通信要求的通信链路,并且在存在通信稳定符合要求的通信连接Li时,如果当前是采用海事卫星通信(4)进行通信,则所述信号链路分析模块(13)控制切换至所述通信连接Li进行通信。
2.根据权利要求1所述的一种基于船联网和卫星混合组网的无线通信系统,其特征在于:在发起通信请求时,当仅需要进行简短的文字通信,且无法通过通信连接Li建立稳定的通信时,采用北斗定位系统进行文字通信,以节省采用海事卫星通信带来的通信成本。
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