[发明专利]异人一屏使用方法、系统、介质及装置在审
申请号: | 202110198894.X | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN114968434A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王岩 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G06F21/31 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 邬嫡波 |
地址: | 201822 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异人 使用方法 系统 介质 装置 | ||
本发明提供一种异人一屏使用方法、系统、介质及装置,所述方法包括以下步骤:获取用户信息,基于所述用户信息判断所述用户为驾驶员还是乘客;当所述用户为乘客时,所述车载触控终端展示乘客用户界面;当所述用户为驾驶员时,所述车载触控终端展示驾驶员用户界面。本发明的一种异人一屏使用方法、系统、介质及装置,用于智能判断使用车载触控终端的用户的身份,实现车载触控终端的界面的智能展示。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种异人一屏使用方法、系统、介质及装置。
背景技术
在当今车辆中都配备了车载触控终端,所述车载触控终端同时作为车辆的中控屏和娱乐屏使用。所述车载触控终端可能被乘客使用,也可能被用户使用,乘客和驾驶员对于车载触控终端的使用需求不同,如果不针对乘客和驾驶员分别订制车载触控终端的用户界面,可能会导致用户的使用不便。
因此,希望能够解决如何给用户提供一种更方便,更个性化,更符合自然交互的车载触控终端的问题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种异人一屏使用方法、系统、介质及装置,用于解决现有技术中如何给用户提供一种更方便,更个性化,更符合自然交互的车载触控终端的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种异人一屏使用方法,包括以下步骤:获取用户信息,基于所述用户信息判断所述用户为驾驶员还是乘客;当所述用户为乘客时,所述车载触控终端展示乘客用户界面;当所述用户为驾驶员时,所述车载触控终端展示驾驶员用户界面。
为实现上述目的,本发明还提供一种异人一屏使用系统,包括:判断模块和展示模块;所述判断模块用于获取用户信息,基于所述用户信息判断所述用户为驾驶员还是乘客;所述展示模块用于当所述用户为乘客时,所述车载触控终端展示乘客用户界面;当所述用户为驾驶员时,所述车载触控终端展示驾驶员用户界面。
为实现上述目的,本发明还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述异人一屏使用方法。
为实现上述目的,本发明还提供一种异人一屏使用装置,包括:处理器和存储器;所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器与所述存储器相连,用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述异人一屏使用装置执行任一上述的异人一屏使用方法。
如上所述,本发明的一种异人一屏使用方法、系统、介质及装置,具有以下有益效果:用于智能判断使用车载触控终端的用户的身份,实现车载触控终端的界面的智能展示。
附图说明
图1a显示为本发明的异人一屏使用方法于一实施例中的应用场景架构示意图;
图1b显示为本发明的异人一屏使用方法于一实施例中的流程图;
图2显示为本发明的异人一屏使用系统于一实施例中的结构示意图;
图3显示为本发明的异人一屏使用装置于一实施例中的结构示意图。
元件标号说明
21 判断模块
22 展示模块
31 处理器
32 存储器
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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