[发明专利]一种新能源汽车电池托架

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池托架，所述托架包括底座、壳体、用于放置电池的托板、位于托架顶部的翻盖板，所述托板下方设置有支撑托板的U形板，所述底座的上方设有横穿托架的驱动杆，所述驱动杆的末端设有能够转动的旋钮，所述驱动杆上设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮与第一丝杆啮合，所述第一丝杆与U形板啮合，所述翻盖板上方设置有固定钢丝绳的吊环，所述钢丝绳末端与位于驱动杆上方的升降板连接。本发明的电池本体能够夹紧固定；电池的两侧设有固定电池放置位置并起到缓震效果的限位组件，翻盖板内侧设有具有缓震效果的装置，能够防止电池在取出和车辆运行过程中的碰撞；操作简便，节能环保。

技术领域

本发明涉及一种电池托架，尤其涉及一种新能源汽车电池托架。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展进步，新能源汽车已经从前期的短途代步车发展到现今多种多样的车型，从小型车、中型车到各种类型的城市SUV，新能源汽车正逐步替代燃油汽车，成为汽车领域的主流发展方向，新能源汽车具有环保、灵活和易于驾驶的特点。现有的新能源汽车用电池托架，不便于将内部的电池取出，同时也不便于将电池固定在电池托架内。

发明内容

发明目的：本发明旨在提供一种便于固定和取放的新能源汽车电池托架。

技术方案：本发明所述的一种新能源汽车电池托架，所述托架包括底座、壳体、用于放置电池的托板、位于托架顶部的翻盖板，所述托板下方设置有支撑托板的U形板，所述底座的上方设有横穿托架的驱动杆，所述驱动杆的末端设有能够转动的旋钮，所述驱动杆上设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮与第一丝杆啮合，所述第一丝杆与U形板啮合，所述翻盖板的上方设置有固定钢丝绳的吊环，所述钢丝绳的末端与位于驱动杆上方的升降板连接。

其中，所述托板两侧的上方设置有防止电池左右碰撞的第一限位组件和第二限位组件，所述第一限位组件和第二限位组件的侧面分别连接螺纹杆，螺纹杆旋入螺纹管内，驱动杆的转动带动第三传动齿轮、第四传动齿轮、纵向杆、第五传动齿轮、第八传动齿轮、第九传动齿轮、第一横杆、第十传动齿轮、第十一传动齿轮、以及螺纹管和螺纹杆的联动，从而使第一限位组件和第二限位组件左右运动。

所述第一限位组件包括相互平行的固定底板和第二橡胶板，所述固定底板和第二橡胶板之间利用固定销连接固定，并利用第一弹簧使得固定底板和第二橡胶板之间保持一定的间隙。

本发明中，所述壳体的内侧壁设有滑槽，所述升降板与壳体的接触端设有滑块，所述滑块位于滑槽内，所述升降板上方连接有竖直的第一丝杆，所述翻盖板与托板之间连接有第三弹簧；翻盖板内侧设有凹槽，所述翻盖板的下方设有第二橡胶垫，所述翻盖板与第二橡胶垫之间通过第二弹簧连接，所述第二弹簧与翻盖板的连接部分设置于凹槽内；所述翻盖板、钢丝绳和升降板的数量均为两个，并且对称分布在托板的两侧。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下显著优点：(1)通过旋钮逆时针旋转驱动杆，能够带动第一丝杆和第二丝杆顺时针旋转，使得U形板能够带动上方的电池本体向上移动，与此同时，升降板能够沿着第二丝杆向下移动，从而通过带动钢丝绳带动翻盖板旋转打开，便于将电池本体取出；(2)通过旋钮顺时针旋转驱动杆，使得U形板能够带动上方的电池本体向下移动，与此同时，升降板能够沿着第二丝杆向上移动，在第三弹簧的弹力作用下，能够带动翻盖板旋转闭合，便于将电池本体放入电池托架内，同时还能够带动螺纹管顺时针旋转，使得第一限位组件和第二限位组件能够通过螺纹杆沿着螺纹管相向运动，从而将电池本体夹紧固定，具备便于固定的特点；(3)电池的两侧设有固定电池放置位置并起到缓震效果的限位组件，翻盖板内侧设有具有缓震效果的装置，能够防止电池在取出和车辆运行过程中的碰撞；(4)纯机械机构，操作简便，节能环保。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中a的局部放大图；