[发明专利]照明信号装置和车辆在审
申请号: | 202110200579.6 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN112815270A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 平春力;夏利勇;刘述旺;罗赟杰;赵宏;曹冲 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/30;F21V1/00;F21Y115/10;F21W103/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 钟扬飞 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明 信号 装置 车辆 | ||
本申请涉及一种照明信号装置和车辆,本申请的照明信号装置包括:多个间隔设置的发光组件;每个发光组件包括:固定支架、饰圈、反射镜和发光件,饰圈包括透光体和遮光体,透光体和遮光体相互连接且为相交设置,透光体与遮光体在相交处设有缺口;经反射镜反射后的光线方向朝向透光体,发光件所发射的光线方向朝向反射镜;其中,相邻两个发光组件的缺口相对设置,以使相邻两个发光组件的透光体通过缺口相对;当反射镜反射后的光线射至缺口处时,反射镜反射后的光线能从透光体射出。故本申请可以改善照明效果,削弱甚至避免因两个发光组件之间的间隔所产生的暗区,实现了较好的点灯连贯效果。
技术领域
本申请涉及车灯的技术领域,具体而言,涉及一种照明信号装置和车辆。
背景技术
汽车车灯为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。随着汽车的普及,车灯技术的发展以及大众审美要求的提高,人们对汽车车灯的要求越来越高。
例如,汽车后灯一般包括两个间隔设置的发光灯,由于两个发光灯之间的间隔,使得汽车后灯的照明效果产生视觉黑洞感,出现暗区,无法呈现点灯连贯效果。
发明内容
本申请的目的是提供一种照明信号装置和车辆,其能够改善照明效果。
为了实现上述目的,
第一方面,本申请提供一种照明信号装置,包括:多个间隔设置的发光组件;每个所述发光组件包括:固定支架、饰圈、反射镜和发光件,所述饰圈设于所述固定支架上,所述饰圈包括透光体和遮光体,所述透光体和所述遮光体相互连接且为相交设置,所述透光体与所述遮光体在相交处设有缺口;所述反射镜设于所述固定支架上,经所述反射镜反射后的光线方向朝向所述透光体;所述发光件设于所述固定支架上,所述发光件所发射的光线方向朝向所述反射镜;其中,相邻两个所述发光组件的所述缺口相对设置,以使相邻两个所述发光组件的所述透光体通过所述缺口相对;当所述反射镜反射后的光线射至所述缺口处时,所述反射镜反射后的光线能从所述透光体射出。
于一实施例中,所述遮光体的一端与所述透光体连接,另一端为沿所述透光体指向所述反射镜的方向延伸。
于一实施例中,所述透光体包括成相交设置的平直部和弯折部,所述透光体通过所述弯折部与所述遮光体连接。
于一实施例中,所述弯折部上设有固定凸起,所述遮光体上设有与所述固定凸起相配的固定凹槽。
于一实施例中,所述反射镜包括第一镜体和第二镜体,所述第一镜体和所述第二镜体相互连接且为相交设置,其中,所述第一镜体和所述透光体相对设置;所述第二镜体的一端与所述第一镜体连接,另一端为沿所述第一镜体指向所述透光体的方向延伸。
于一实施例中,所述第二镜体与所述透光体之间留有第一空隙,所述第二镜体与所述遮光体相互为交错设置,以使所述第一空隙被所述遮光体遮蔽。
于一实施例中,所述遮光体位于所述第二镜体的外侧。
于一实施例中,所述发光件包括:线路板和多个LED灯,所述线路板设于所述固定支架上,所述LED灯连接于所述线路板,且多个所述LED灯成线性阵列分布。
于一实施例中,每个所述发光组件还包括:散热器,所述散热器设于所述固定支架上。
于一实施例中,所述固定支架上设有多个开孔。
第二方面,本申请提供一种车辆,包括:车体、和至少一个如前述实施方式任一项所述的照明信号装置。
本申请与现有技术相比的有益效果是:
本申请的发光件由透光体与遮光体构成,且在透光体与遮光体在相交处设置缺口,使得当所述反射镜反射后的光线射至所述缺口处时,所述反射镜反射后的光线仍能从所述透光体射出,从而改善了照明效果,削弱甚至避免因两个发光组件之间的间隔所产生的暗区,实现了较好的点灯连贯效果。
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