[发明专利]一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警系统及方法有效
申请号: | 202110201408.5 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN112967501B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 孙秦豫;许清津;付锐;郭应时;袁伟;王畅 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/054;G08G1/16;G06V20/54;G06V20/62;G08B31/00 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文轩 |
地址: | 710061 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 匝道 车辆 危险 驶离 道行 预警系统 方法 | ||
本发明属于交通安全领域,公开了一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警系统及方法,该装置包括:雷达‑视频一体化监控设备、LED情报板、高音喇叭、警示灯和数据处理中心;雷达‑视频一体化监控设备上集成有毫米波雷达和摄像头;毫米波雷达用于实时监测来车的位置和运动参数,摄像头用于采集当前道路的图像;LED情报板和警示灯分别设置于匝道口的前方,用于提前对危险车辆的后方车辆进行提醒;高音喇叭设置于匝道口的前方,用于对危险驾驶车辆的驾驶员进行警示。本发明能够及时识别出高速公路匝道前车辆危险驶出主道行为,通过语音播报和情报板对危险车辆及其后方车辆进行危险预警,提高行车安全性。
技术领域
本发明涉及道路交通安全技术领域,具体涉及一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警系统及方法。
背景技术
车辆危险驶离主道行为是指在车辆需通过匝道驶出高速公路主道时,因驾驶员不熟悉路况,未能提前变道至匝道前的最右侧车道而紧急强行变道或急减速甚至停车辨识路况的行为。随着高速路网的逐渐完善和汽车产量的飞速上升,高速公路上车流大、车速快的特点愈发明显,车辆危险驶离主道行为极易与后方车辆发生严重的交通事故,如紧急强行变道易与相邻车道后方来车发生冲突,急减速极易与当前车道后方来车发生冲突。
交通法规虽已对该类行为明令禁止,同时通过车道标线的方式对驾驶员进行提醒,但出于各种原因,由于危险驶离主道行为而造成的事故频频发生,带来了重大的人身和财产损失。事故的频发一方面是驾驶员的主观行为,另一方面是现有单纯依靠标线对驾驶员警示作用的不足。因此,如何有效的降低驾驶员的危险驶离主道行为,提高高速公路行车安全性成为一个亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提出一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警系统及方法,能够及时识别出高速公路匝道前车辆危险驶出主道行为,通过语音播报和情报板对危险车辆及其后方车辆进行危险预警,提高行车安全性。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现。
技术方案一:
一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警系统,包括:雷达-视频一体化监控设备、LED情报板、高音喇叭、警示灯和数据处理中心;其中,所述雷达-视频一体化监控设备上集成有毫米波雷达和摄像头;所述毫米波雷达用于实时监测来车的位置和运动参数,所述摄像头用于采集当前道路的图像;
所述雷达-视频一体化监控设备安装于匝道口的标志牌上,所述雷达-视频一体化监控设备通过光纤与数据处理中心连接;所述数据处理中心通过光纤分别与LED情报板、高音喇叭、警示灯连接;
所述LED情报板和警示灯分别设置于匝道口的前方,即来车方向侧,用于提前对危险车辆的后方车辆进行提醒;
所述高音喇叭设置于匝道口的前方,用于对危险驾驶车辆的驾驶员进行警示。
本发明技术方案一的特点和进一步的改进在于:
进一步的,所述运动参数为车辆的速度、纵向加速度和横向加速度位。
进一步的,所述LED情报板分别设置于匝道口的前方100米、200米、300米、400米、500米。
进一步的,所述警示灯布置于匝道口前方500米的道路两侧。
进一步的,所述数据处理中心为监控中心。
技术方案二:
一种匝道处车辆危险驶离主道行为的预警方法,包括以下步骤:
步骤1,毫米波雷达实时采集匝道口前方道路的点云数据;摄像头实时采集道路图像;其中,由点云数据可得到监测范围内所有车辆的位置和运动参数;
步骤2,根据该匝道口前方道路的点云数据,判断是否存在危险驶离主道行为,若是,则通过警示灯进行警示,并转入步骤3;
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