[发明专利]一种可展开涵道机翼的飞行器在审
申请号: | 202110201928.6 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN112829933A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 姜铁华 | 申请(专利权)人: | 姜铁华 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64C3/38 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 彭伶俐 |
地址: | 671009 云南省大理白族自治州大理市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 展开 机翼 飞行器 | ||
1.一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,包括第一涵道筒壁(1)、第二涵道筒壁(2)、涵道螺旋桨组件(3)、展开驱动装置(7)以及翻转驱动装置(12);所述第一涵道筒壁(1)和所述第二涵道筒壁(2)之间相互铰接,所述第一涵道筒壁(1)和所述第二涵道筒壁(2)围合成涵道空腔,所述涵道空腔内设置有所述涵道螺旋桨组件(3);所述展开驱动装置(7)设置在所述第一涵道筒壁(1)和所述第二涵道筒壁(2)之间的铰接处,所述展开驱动装置(7)用于驱动所述第一涵道筒壁(1)和所述第二涵道筒壁(2)的展开或闭合;所述第一涵道筒壁(1)、所述第二涵道筒壁(2)以及所述涵道螺旋桨组件(3)构成的整体与所述翻转驱动装置(12)连接,所述翻转驱动装置(12)用于驱动所述第一涵道筒壁(1)、所述第二涵道筒壁(2)以及所述涵道螺旋桨组件(3)构成的整体在水平状态和竖直状态之间进行翻转。
2.根据权利要求1所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,所述涵道螺旋桨组件(3)包括支撑骨架(5)、共轴反桨螺旋桨和动力驱动装置,所述支撑骨架(5)套设在所述共轴反桨螺旋桨的外周侧,所述共轴反桨螺旋桨转动连接在所述支撑骨架(5)中,所述动力驱动装置与所述共轴反桨螺旋桨传动连接,所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)的铰接处设置有展开轴(6),所述展开轴(6)设置在所述支撑骨架(5)的外侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,所述动力驱动装置为电机或内燃机。
4.根据权利要求2所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,还包括内层涵道筒(4),所述内层涵道筒(4)套设在所述涵道螺旋桨组件(3)的外周侧,所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)均为半圆形结构,所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)围合成的圆环形结构套设在所述内层涵道筒(4)的外周侧。
5.根据权利要求1所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)的截面形状为截面宽度逐渐缩小的翼型结构。
6.根据权利要求2所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,还包括拉绳(8),所述第一涵道筒壁(1)背离所述展开轴(6)的一端以及所述第二涵道筒壁(2)背离所述展开轴(6)的一端均分别通过所述拉绳(8)与所述支撑骨架(5)连接,所述拉绳(8)用于增加所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)展开后的结构强度,所述拉绳(8)还用于拉动所述第一涵道筒壁(1)以及所述第二涵道筒壁(2)由展开状态切换成闭合状态。
7.根据权利要求2所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,还包括机架(9)、底座(10)和翻转拉杆(13),所述底座(10)固定在所述机架(9)的下端,所述支撑骨架(5)固定在所述机架(9)的上端,所述翻转驱动装置(12)通过所述翻转拉杆(13)与所述支撑骨架(5)上正对所述展开轴(6)的外侧壁连接。
8.根据权利要求7所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,还包括方向舵(14),所述方向舵(14)设置在所述底座(10)的后方,所述方向舵(14)用于控制飞行器的左右转弯。
9.根据权利要求8所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,还包括蓄电池(11),所述蓄电池(11)设置在所述底座(10)的上方,所述动力驱动装置、所述展开驱动装置(7)、所述翻转驱动装置(12)以及所述方向舵(14)均与所述蓄电池(11)电连接。
10.根据权利要求7所述的一种可展开涵道机翼的飞行器,其特征在于,所述翻转驱动装置(12)位于所述底座(10)的前下方,所述翻转驱动装置(12)位于飞行器的纵向对称面上。
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