[发明专利]一种单轨滑车手动减速制动装置

说明书

本发明公开了一种单轨滑车手动减速制动装置，涉及游乐设备领域，包括主体、连接机构和减速机构，所述主体包括有滑道，所述滑道的顶端连接有翼板。本发明通过设置连接机构和减速机构，进行减速时，向后拉动手柄时，手柄转动带动固定杆进行转动，同时固定杆受到拉簧拉力的助力作用进行转动，在手柄未受力时，固定杆受到拉簧弹力作用进行转动，固定杆转动带动两个减速块位移与翼板接触进行减速，进行加速时，向前推动手柄，使得减速块与翼板分离，滑车受到重力作用进行加速，由于减速装置的存在，可以把滑道做的很长，有自动减速，可以在乘客疏忽的状态下自动减速，通过全程的轨道上翼板，可以保证在任意位置减速。

技术领域

本发明涉及游乐设备领域，具体是一种单轨滑车手动减速制动装置。

背景技术

游乐设施是指用于经营目的，承载游客游乐的载体，随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱，对丰富人们的娱乐生活，锻炼人们的体魄陶冶人们的情操，美化城市环境，游乐设备发挥了积极的作用，在游乐设施中包括有滑车，滑车本身是近几年开发的游乐产品，是在一根管子上运行，多在山区里面，从山顶滑到山底。

但是，现有的滑车没有对运行的速度进行控制的结构，乘客不能根据自身体验，对运行的速度进行控制，原先类似滑行设备没有这种设备，如滑索，依靠坡度和长度等设备参数控制速度，乘人会按照理论计算的速度滑下去，导致长度短坡度小。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有的滑车没有对运行的速度进行控制的结构，乘客不能根据自身体验，对运行的速度进行控制，原先类似滑行设备没有这种设备，如滑索，依靠坡度和长度等设备参数控制速度，乘人会按照理论计算的速度滑下去，导致长度短坡度小的问题，提供一种单轨滑车手动减速制动装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种单轨滑车手动减速制动装置，包括主体、连接机构和减速机构，所述主体包括有滑道，所述滑道的顶端连接有翼板，所述翼板的上方设置有车身，所述车身的顶端连接有防护栏；

其中，所述连接机构包括有位于车身底端的支撑架，所述支撑架的外壁设置有支撑轮，所述支撑架的顶端连接有转动杆，所述转动杆的外壁连接有手柄，所述支撑架的内壁连接有固定架，所述支撑架的顶端一端连接有安全带，所述转动杆的底端连接有固定杆，所述固定架的内壁连接有固定块。

作为本发明再进一步的方案：所述减速机构包括有位于固定块一端的连接杆，所述连接杆的一端连接有连接块，所述连接块的一端连接有活动架，所述活动架的一侧连接有推板，所述活动架的另一侧连接有减速块，所述固定杆的底端位于两个推板之间的轴承，所述固定杆与固定架之间连接有拉簧。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑轮设置有若干个，所述支撑架与支撑轮通过转轴连接，所述支撑轮的外壁与滑道和翼板的外壁相贴合。

作为本发明再进一步的方案：所述固定块设置有四个，一个所述固定块连接有两个连接杆，所述连接杆的两端与固定块和连接块通过销轴进行连接。

作为本发明再进一步的方案：所述固定杆与轴承通过转轴连接，一个所述活动架设置有两个推板，所述轴承位于两个推板之间。

作为本发明再进一步的方案：所述翼板位于两个减速块之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过设置连接机构和减速机构，进行减速时，向后拉动手柄时，手柄转动带动固定杆进行转动，同时固定杆受到拉簧拉力的助力作用进行转动，在手柄未受力时，固定杆受到拉簧弹力作用进行转动，固定杆转动带动两个减速块位移与翼板接触进行减速，进行加速时，向前推动手柄，使得减速块与翼板分离，滑车受到重力作用进行加速，由于减速装置的存在，可以把滑道做的很长，有自动减速，可以在乘客疏忽的状态下自动减速，通过全程的轨道上翼板，可以保证在任意位置减速。

附图说明