[发明专利]座椅及车辆在审
申请号: | 202110202152.X | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN114954182A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 施腾;李佳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R11/02;H02J7/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 车辆 | ||
本申请公开了一种座椅及车辆,属于机械设备技术领域。包括座椅本体和功能装置,所述座椅本体与所述功能装置连接,所述座椅本体背离乘坐位置的一侧开设有容纳腔,所述功能装置至少部分地处于所述容纳腔内;所述功能装置包括活动组件和功能组件,所述活动组件活动连接于所述容纳腔,所述功能组件固定连接于所述活动结构,所述功能组件随所述活动组件伸出所述容纳腔或回缩至所述容纳腔内。本申请的实施例具有有效利用座椅空间的有益效果。
技术领域
本申请属于机械设备技术领域,具体涉及一种座椅及车辆。
背景技术
随着机械设备技术的发展,车辆成为一种常用的交通工具。以汽车为例,这是一种本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。每个车辆均有相应数量的座椅。
但是,目前汽车座椅后部空间较大,座椅空间利用效率较低。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种座椅及车辆,能够解决座椅空间利用效率较低的问题。
为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供了一种座椅,包括座椅本体和功能装置,所述座椅本体与所述功能装置连接,所述座椅本体背离乘坐位置的一侧开设有容纳腔,所述功能装置至少部分地处于所述容纳腔内;
所述功能装置包括活动组件和功能组件,所述活动组件活动连接于所述容纳腔,所述功能组件固定连接于所述活动结构,所述功能组件随所述活动组件伸出所述容纳腔或回缩至所述容纳腔内。
可选地,所述功能组件包括充电结构和安装结构中的至少一者,所述充电结构和/或所述安装结构连接于所述活动组件;
所述充电结构用于对电子设备充电,所述安装结构用于安装所述电子设备。
可选地,所述功能组件包括充电结构和安装结构,所述充电结构和所述安装结构均固定连接于所述活动组件;
所述活动组件包括活动架,所述活动架与所述容纳腔在预设区域内活动,所述充电结构和所述安装结构均固定连接于所述活动架。
可选地,所述功能装置还包括锁定组件,所述锁定组件包括至少两个固定端和至少两个活动端,所述固定端设置于所述活动组件,所述活动端设置于所述容纳腔内壁;
所述固定端和所述活动端适配并锁定,所述活动端向背离所述固定端移动后,所述固定端和所述活动端解锁。
可选地,所述至少两个固定端包括间隔设置地锁止固定端、一档固定端和二档固定端,所述至少两个活动端包括间隔设置地锁止活动端、一档活动端和二档活动端,所述固定端与所述活动端一一对应。
可选地,所述功能装置还包括联动机构,所述联动机构同时与至少两个所述活动端连接,所述联动机构用于控制至少两个所述活动端同时向背离所述固定端的方向移动;
所述联动结构包括联动杆和至少一个连接杆,所述联动杆与所述连接杆连接,所述联动杆同时与至少两个所述活动端连接。
可选地,所述功能装置还包括开关结构,所述开关结构与所述连接杆连接。
可选地,所述功能装置还包括显示结构,所述显示结构设置于所述活动组件或者座椅本体。
可选地,所述功能装置还包括弹性件,所述弹性件的一端与所述活动组件连接,所述弹性件另一端与所述容纳腔连接。
可选地,所述充电结构包括无线充电座和充电线中的至少一者。
可选地,所述安装结构包括弹性卡接结构、磁吸结构或真空吸附结构中的至少一者。
可选地,所述功能装置还包括阻尼机构,所述阻尼机构设置于所述活动组件与所述容纳腔之间。
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