[发明专利]一种路灯控制器升级方法,以及网桥节点

说明书

本发明涉及一种路灯控制器升级方法，该方法包括，基站接收管理服务平台发送的升级信息；基站选取网桥节点；基站将升级信息发送给选取的网桥节点；所述网桥节点解析升级信息并对自身节点进行升级，同时将升级信息通过本地网络转发给周围其他节点。本发明的路灯控制器升级方法采用NB通信网络+本地通信网络的模式，解决了现有技术中单纯使用NB通信网络导致的并行发送能力差的问题，提升了并行发送效率，用户的感知度大大提高。

技术领域

本发明属于软件升级领域，具体涉及一种路灯控制器升级方法。

背景技术

窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180kHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。

NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至少10年，同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。

NB-IoT给智慧路灯带来了很大便利。1.简化了安装调试环节,大大降低了针对组网功能的安装调试难度,普通路灯安装人员即可完成无需专业的工程师参与。2.网络稳定性增强,每个灯控节点都有单独的上行通道优于原方案下仅网关节点具备上行能力。

但是NB-IoT网络并发本身速率低的,而且在当前各大运营商针对NB-IoT基站的容量的限制会导致平均单设备的速率更低。基于NB-IoT技术的路灯控制器, 由于功能需求的变更或软件Bug修复等问题都要升级控制器的端软件，因此就产生了基于NB-IoT技术的路灯系统如何远程SOTA升级灯端软件的问题。

当前各大NB-IoT通信网络的运营商平台会提供一种SOTA升级方案，由于考虑到NB-IoT网络的带宽限制避免升级过程中影响同一基站其它设备的业务通信, 通常SOTA升级方案会限制同一基站并发升级的数量，这样同一基站下的NB-IoT 路灯需要顺序升级导致全网完成升级的速度较慢。

基于NB-IoT上下行网络并发的限制，升级方案中如何提高全网的SOTA升级速度。一方面作法对于稍大的软件采用差分包升级的方法来达到每次升级软件包小提高速度的目的。但是，差分包方式有缺陷：1.差分算法要求高否则升级包缩小不明显；2.每两个不同的版本都要做差分包，当版本多时差分包的管理及升级管理变的很复杂。

发明内容

本发明的目的，就是解决现有技术中的远程升级SOTA速率低，升级周期长的问题，提出了一种新型的路灯控制器升级方法和网桥节点。

本发明的技术方案一：一种路灯控制器升级方法，该方法包括，基站接收管理服务平台发送的升级信息；基站选取网桥节点；基站将升级信息发送给选取的网桥节点；所述网桥节点解析升级信息并对自身节点进行升级，同时将升级信息通过本地网络转发给周围其他节点。

进一步的，所述网桥节点是双向双链节点。

进一步的，基站向与其连接的某个设备节点发送是否是双向双链节点的消息；设备节点接收到该是否是双向双链节点的消息后，确认自身是否具备本地通信能力，如果具备则是双向双链节点，则向基站发送是双向双链节点的消息；如果不具备本地通信能力，则不是双向双链节点，则向基站发送不是双向双链节点的消息。

进一步的，如果基站接收到设备节点发送的是双向双链消息，则可确定该设备节点可作为网桥节点；如果基站接收到不是双向双链节点的消息，或没有接收到是双向双链节点的消息，则重新选取网桥节点。

进一步的，所述本地网络包括，WIFI网络，zigbee网络，或PLC网络。

进一步的，网桥节点可通过广播或组播的方式转发所述升级信息。