[发明专利]一种安全带接口儿童安全座椅安全监测方法在审
申请号: | 202110202417.6 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113002470A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 丁祥兰 | 申请(专利权)人: | 丁祥兰 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650500 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 接口 儿童 安全 座椅 监测 方法 | ||
本发明公开了一种安全带接口儿童安全座椅安全监测方法,包括检测儿童已入座安全座椅;监测模块上电:检测安装面受力是否均匀;在受力均匀状态下,车辆启动,在受力不均匀状态下,车辆进行相应的调整措施,在车辆运动状态下,基于运动状态特点进行持续监测并触发相应安全措施,本发明可以保证座椅安装牢固、安全带佩戴牢固并通过安全措施,进一步保证使用安全。
技术领域
本发明属于车辆安全系统领域,特别是涉及一种安全带接口儿童安全座椅安全监测方法。
背景技术
现有技术中,儿童安全座椅通常具有安全带接口、isofix接口和latch接口三种通用的连接方式,安全带接口的儿童安全座椅由于安全带穿行路径复杂或在未固定收紧到位,会导致座椅不稳固或固定面发生倾斜,安全座椅是否稳定安装,需要在儿童入座后,车辆运动前进行检查,此外在儿童座椅安全带佩戴过程中,通常会出现佩戴松垮的现象,安全带佩戴松垮,无法对儿童形成有效保护,且现有技术中也缺乏针对儿童安全座椅设置的保护装置。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种安全带接口儿童安全座椅安全监测方法,其特征在于包括如下步骤:
S1:检测儿童已入座安全座椅;
S2:监测模块上电:检测模块为设置于车辆座椅内,儿童座椅安装面的力学感应模块,其用于监测儿童座椅安装面的受力状态;
S3:检测安装面受力是否均匀,当受力均匀时,进入步骤S5,当受力不均匀时,进入步骤S4;
S4:当安装面受力处于第一不均匀状态,且持续时间t1,调节位于儿童座椅安装面下部的气囊至受力均匀,进入步骤S5;
当安装面受力处于第二不均匀状态,且持续时间t1,调节第一安全带至受力均匀,进入步骤S5;
S5:车辆启动;
S6:在车辆动态状态下,检测安装面受力,当安装面受力处于第三不均匀状态,且持续时间t2,紧固第二安全带;当监测到安装面受力出现第四不均匀状态,启动安全措施。
优选地,第一不均匀状态为安装面局部受力大于其他区域,且受力较大区域位置不发生变化;第二不均匀状态为安装面局部受力大于其他区域,且受力较大区域位置动态变化;第一安全带为固定安全座椅的安全带。
优选地,第三不均匀状态为车辆运动状态下,安装面局部受力超过其他区域第一阈值,第二安全带为安全座椅上固定儿童的安全带,通过紧固该安全带,将儿童紧固于安全座椅;第四不均匀状态为车辆运动状态下,安装面局部受力超过其他区域第二阈值。
优选地,安全措施如下,监测安全座椅安装侧车窗状态,若车窗处于开启状态,则关闭车窗,同时控制儿童安全气囊触发模块处于预备状态,若第四不均匀状态持续时间超过t3,则开启儿童安全气囊。
优选地,所述第一阈值小于第二阈值,所述持续时间大小关系为t3t2t1。
优选地,儿童安全气囊具有第一气囊、第二气囊、第三气囊,第一气囊位于安全座椅安装侧车窗上部横梁内,第二气囊位于安全座椅安装位前排座椅后部,第三气囊位于安全座椅安装位与车窗相对侧上部的车顶骨架内,儿童安全气囊开启时,第一气囊、第二气囊、第三气囊充气并包围安全座椅。
本发明技术方案带来的有益效果是:
1、通过监测模块,在车辆未启动的状态下,监测安全座椅安装面的受力,保证座椅安装牢固;
2、通过监测模块,在车辆启动的状态下,监测安全座椅安装面的受力,保证安全带佩戴牢固,同时基于受力触发安全措施,进一步保证使用者的安全;
3、基于安全座椅形状及安装位置特点,设置相应的安全措施,保证儿童安全。
附图说明
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