[发明专利]基于区块链的车位共享方法、用户节点、设备及存储介质在审
申请号: | 202110202747.5 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113012466A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 黄珂;杜杏兰 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04L12/18 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;杜丹丹 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 区块 车位 共享 方法 用户 节点 设备 存储 介质 | ||
本公开提供一种基于区块链的车位共享方法、第一用户节点、第二用户节点、计算机设备及可读存储介质,所述方法包括:第一用户节点发送包括车位共享需求信息的第一广播消息到区块链中,使其他用户节点根据车位共享需求信息判断其是否满足车位共享需求,若满足,则返回反馈消息到第一用户节点;第一用户接收反馈消息并从中选择一个进行车位共享的用户节点作为第二用户节点;发送车位共享消息到第二用户节点,并接收第二用户节点确认后返回的车位共享消息;将确认后的车位共享消息打上时间戳,并发送到区块链,使各区块链节点将车位共享消息存储到区块链。本公开的技术方案能够解决停车难、车位难找、车位空闲浪费、乱停车造成交通拥堵等问题。
技术领域
本公开属于区块链技术领域,具体涉及一种基于区块链的车位共享方法,一种第一用户节点,一种第二用户节点,一种计算机设备,以及一种计算机可读存储介质。
背景技术
在城市生活中,停车难已成为城市静态交通的瓶颈问题;一方面,公共停车资源严重不足;另一方面,现有技术手段难以实现已有停车资源的有效配置和利用。
在现有技术手段中,最常用的停车方法是用户购买或租赁专用停车位或者进入计时收费停车场临时停车。由于大部分用户都有长期停车的需求,特别是对于有固定工作的上班族,通常采用购买或租赁专用停车位的方法,这就需要在家和单位分别有两个固定车位以满足需求,从而造成工作时间家附近车位空闲、下班时间单位车位空闲的情况,车位不能得到有效利用,同时由于公共停车资源不足,又有一部分用户因找不到车位影响出行,或乱停车造成交通拥堵甚至交通事故。
发明内容
本公开提供一种基于区块链的车位共享方法、第一用户节点、第二用户节点、计算机设备及计算机可读存储介质能够解决停车难、车位难找、车位空闲浪费、乱停车造成交通拥堵等问题。
第一方面,本公开实施例提供一种基于区块链的车位共享方法,应用于第一用户节点,所述方法包括:
发送第一广播消息到区块链网络中,所述第一广播消息包括第一用户节点的车位共享需求信息,以使区块链网络中的其他用户节点根据所述车位共享需求信息分别判断各自是否满足第一用户节点的车位共享需求,若满足,则发送车位共享反馈消息到第一用户节点;
接收其他用户节点发送的车位共享反馈消息,并从中选择一个进行车位共享的用户节点作为第二用户节点;
发送经过第一用户节点确认的车位共享消息到第二用户节点,并接收第二用户节点返回的经过第二用户节点确认的车位共享消息;
将经过第一用户节点和第二用户节点确认的车位共享消息打上时间戳;
发送第二广播消息到区块链网络中,所述第二广播消息包括已打上时间戳的所述车位共享消息,以使各用户节点分别予以存储。
第二方面,本公开实施例提供一种基于区块链的车位共享方法,应用于第二用户节点,所述方法包括:
接收第一用户节点向区块链网络中发送的第一广播消息,所述第一广播消息包括第一用户节点的车位共享需求信息;
根据所述车位共享需求信息判断其是否满足第一用户节点的车位共享需求;
若满足,则发送车位共享反馈消息到第一用户节点,以使第一用户节点选择第二用户节点进行车位共享,并发送经过第一用户节点确认的车位共享消息到第二用户节点;
接收经过第一用户节点确认的车位共享消息,并向第一用户节点返回经过第二用户节点确认的车位共享消息,以使第一用户节点将经过第一用户节点和第二用户节点确认的车位共享消息打上时间戳,并发送第二广播消息到区块链网络中,所述第二广播消息包括已打上时间戳的所述车位共享消息,以使各用户节点分别予以存储。
第三方面,本公开实施例提供一种第一用户节点,包括:第一发送模块、选择模块、第一接收模块和签名模块;
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