[发明专利]一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯有效
申请号: | 202110203395.5 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113028326B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李淑玲;袁志敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市康时源科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/02 | 分类号: | F21S8/02;F21S41/00;F21S43/00;F21S45/10;F21V21/15;F21V19/00;F21V15/01;F21V23/00;F21V23/04;B61D29/00;F21W107/10 |
代理公司: | 深圳市诺正鑫泽知识产权代理有限公司 44689 | 代理人: | 罗华 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 调节 发光 角度 线槽灯 | ||
1.一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,包括安装壳(1)和设置在安装壳(1)内部的照明灯具(2),其特征在于:所述安装壳(1)内腔背部的左右两侧均固定连接有转动轴(3),所述转动轴(3)的外表面套设并转动连接有与照明灯具(2)相适配的夹持架(4),两个所述夹持架(4)相对一侧的顶部和底部均固定连接有安装板(5),位于同一个所述夹持架(4)上的两个所述安装板(5)相对的一侧之间固定连接有滑动杆(6),所述滑动杆(6)的外表面套设并滑动连接有滑板(7),所述滑板(7)远离夹持架(4)的一侧通过转动块转动连接有调节杆(8),所述安装壳(1)顶部的中部开设有通孔(9),所述通孔(9)内表面从左往右依次滑动安装有第一调节板(10)和第二调节板(11),所述第一调节板(10)和第二调节板(11)的正面均通过转轴分别与两个调节杆(8)远离滑板(7)的一端转动连接,所述第一调节板(10)的左侧固定连接有齿牙(12),所述安装壳(1)内腔的底部且位于第一调节板(10)的左侧通过连接块固定连接有马达(13),所述马达(13)输出轴的表面固定连接有与齿牙(12)相适配的齿轮(14),所述第一调节板(10)的右侧设置有第一铁片(15),所述第二调节板(11)的左右两侧分别设置有第一电磁片(16)和第二电磁片(17),所述安装壳(1)内腔的背部且位于第二调节板(11)的右侧固定连接有第二铁片(18),所述安装壳(1)的顶部且位于通孔(9)的外周固定连接有排线壳(24),所述排线壳(24)内腔的左右两侧之间固定连接有隔板(25),且隔板(25)的表面开设有与第一调节板(10)和第二调节板(11)相适配的活动槽口(26),所述隔板(25)的顶部固定连接有继电器(30),所述继电器(30)的输出端分别通过导线与第一电磁片(16)和第二电磁片(17)的输入端连接,所述第一电磁片(16)和第二电磁片(17)的输出端均通过导线与电源(31)的输入端连接,所述电源(31)的输出端通过导线与继电器(30)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,其特征在于:所述照明灯具(2)的左右两侧均开设有卡槽(19),所述卡槽(19)的内表面与夹持架(4)的外表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,其特征在于:所述夹持架(4)内腔顶部的左右两侧均固定连接有弹簧(20),两个所述弹簧(20)的底端固定连接有挤压板(21),且挤压板(21)的底部与照明灯具(2)的顶部紧密接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,其特征在于:所述第一调节板(10)和第二调节板(11)的背部均固定连接有限位板(22),且通孔(9)内腔的背部开设有与限位板(22)相适配的限位槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,其特征在于:所述安装壳(1)的顶部且位于通孔(9)的左右两侧均开设有第一导线孔(27),且两组所述第一导线孔(27)均设置在排线壳(24)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的能调节发光角度的线槽灯,其特征在于:所述排线壳(24)的左右两侧均开设有第二导线孔(28),且两组所述第二导线孔(28)的内表面设置有密封塞(29)。
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