[发明专利]一种航空涡轮叶片榫头的磨削夹具有效
申请号: | 202110204346.3 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113021186B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 张轲;郑兴林;施林峰;靳玉光;罗前菊;胡乐;陈璐;赵玖强;周继平 | 申请(专利权)人: | 贵阳航发精密铸造有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 赵秀斌 |
地址: | 550014 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 涡轮 叶片 榫头 磨削 夹具 | ||
本发明涉及一种航空涡轮叶片榫头的磨削夹具,属于航空涡轮叶片加工技术领域。本航空涡轮叶片榫头的磨削夹具,包括:底座,所述底座的上表面为水平面,所述底座的下表面为倾斜面,所述底座的下表面用于安装在外部机床上;多个用于夹住航空涡轮叶片的夹持部件,多个所述夹持部件倾斜连接在所述底座的上表面,多个所述夹持部件的倾斜方向与底座的倾斜方向成正交关系。本航空涡轮叶片榫头的磨削夹具操作方便,定位精简,效率极高,实现一机双工位加工。
技术领域
本发明属于航空涡轮叶片加工技术领域,具体涉及一种航空涡轮叶片榫头的磨削夹具。
背景技术
航空涡轮叶片榫头的侧面及缘板侧面加工时,需要是将叶片以中心轴线倾斜一定角度,且叶片绕中心轴线旋转一定角度进行磨削,在进行叶片高精度倾斜磨削的同时需要满足加工精度。
目前的夹具定位精度不够,然后加工时只能单个航空涡轮叶片加工,生产效率低下。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题提供一种航空涡轮叶片榫头的磨削夹具,操作方便,定位精简,效率极高,实现一机双工位加工。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种航空涡轮叶片榫头的磨削夹具,包括:
底座,所述底座的上表面为水平面,所述底座的下表面为倾斜面,所述底座的下表面用于安装在外部机床上;
多个用于夹住航空涡轮叶片的夹持部件,多个所述夹持部件倾斜连接在所述底座的上表面,多个所述夹持部件的倾斜方向与底座的倾斜方向成正交关系。
本发明的有益效果是:(1)通过本磨削夹具能够同时实现对航空涡轮叶片的榫头以叶片中心轴线倾斜一定角度和以叶片中心轴线扭转一定角度的两个方向上同时磨削加工,加工效率大大提高,同时加工精度也大大提高;
(2)本磨削夹具操作方便,定位精简,能够同时加工多个涡轮叶片,效率极高,结构紧凑,灵活方便,定位精准有效,实现一机多工位加工,从而极大提高加工效率,节省生产时间。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述底座的下表面的倾斜角度为航空涡轮叶片轴线与磨削平面的夹角。
采用上述进一步方案的有益效果是:利于直接加工得到需要的倾斜角度,进一步提高了加工效率。
进一步,所述底座的上表面设有第一定位块,所述第一定位块的顶端设有倾斜台,多个所述夹持部件的底端与所述倾斜台适配构成倾斜设置,多个所述夹持部件与所述第一定位块可拆卸连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:保证航空涡轮叶片以叶片中心轴线扭转一定角度。
进一步,多个所述夹持部件包括固定块和两个夹紧块,两个所述夹紧块位于所述固定块的两侧,并与所述固定块可拆卸连接,两个所述夹紧块与所述固定块之间设有用于夹持航空涡轮叶片的夹槽,通过带动两个所述夹紧块靠近所述固定块夹紧航空涡轮叶片。
采用上述进一步方案的有益效果是:能够方便夹紧航空涡轮叶片。
进一步,两个所述夹紧块的一端通过连接螺栓与所述固定块一端的两侧连接,所述固定块的另一端和两个所述夹紧块的另一端均设有用于与榫头适配的齿型夹头,所述固定块上设有带动两个所述夹紧块向所述固定块移动的调节部件,所述齿型夹头为弹性材质。
采用上述进一步方案的有益效果是:保证了结构稳定性,使得两个夹紧块不会掉落。
进一步,所述齿型夹头的弹性变形范围为0.4mm。
采用上述进一步方案的有益效果是:方便榫头放入夹持。
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