[发明专利]一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法

说明书

本发明公开了一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法，涉及盾构机施工技术领域。本发明根据施工要求对施工场地进行平整；围绕高压塔确定桩孔位置，所述桩孔成U型布置；根据设计的桩孔孔洞直径、间距进行定位，并进行标记。本发明采用地面U型布置钢管桩加固及隧道内深孔注浆加固方式，加固工艺简单，可操作性强，加固效果显著，盾构穿越过程中对高压塔影响小，安全系数高，有效降低施工风险，避免因盾构穿越高压塔出现较大沉降及倾斜等变形，保证现有建构筑物安全正常运营，社会和经济效益好。

技术领域

本发明属于盾构机施工技术领域，特别是涉及一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法。

背景技术

随着我国经济迅速发展，城市交通压力越来越大，地铁成为人们出行重要交通工具。而城市地下隧道施工多采用盾构法及暗挖法进行施工，盾构法施工以其对地层适应性强、安全性高、施工速度快等特点逐步取代传统暗挖法。随着城市地铁线路建设越来越多，许多新建地铁隧道盾构施工不可避免的出现穿越重大既有建筑物的情况，这将直接影响建构筑物和隧道施工安全。

其中，尤其是在盾构机侧穿高压塔群时，现有的施工工法没有一个安全稳定的解决方案，基于此，我们提出了一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法，且采用数值模拟和现场监测方法，深入研究分析采取钢管桩隔离及隧道内深孔注浆加固措施对高压铁塔的加固效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法，以解决了现有的问题：现有的施工工法没有一个安全稳定的解决方案。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种使用盾构机侧穿高压塔群施工工法，所述工法包括以下步骤：

根据施工要求对施工场地进行平整；

围绕高压塔确定桩孔位置，所述桩孔成U型布置；

根据设计的桩孔孔洞直径、间距进行定位，并进行标记；

将钻机安放在标记位置，水平安放，防止倾斜，并采用钻机自带垂直测量仪调直，保证钻孔的垂直度，启动钻机，慢慢钻进，直至达到设计有效深度；

在所述钻孔内部安装钢管，且注浆管沿钢管桩安设并一同沉入孔内；

通过注浆机在所述注浆管内进行注浆；

注浆完毕后进行多次加压注浆；

盾构机掘进时，降低掘进速度，使盾构慢速通过，同时调整掘进参数，保持土压平衡；向土仓注入膨润土或泡沫剂，改善碴土的流动性和渗透系数，防止螺旋输送机喷涌；掘进时采取同步注浆和二次补充注浆，充填环内间隙，使管片衬砌尽早支撑地层，控制地层沉陷；在衬砌环脱出盾尾的同时及时注浆，填充隧道和地层间的建筑空隙，减小地面变形；在盾构后10环处再向衬砌背面进行二次注浆，以弥补同步注浆的不足。

进一步优选的，所述桩孔的轴线在一直线上，且用红油漆标示出钻孔位置，并说明孔口高程。

进一步优选的，所述桩孔孔洞直径为400mm；所述钢管为采用Q235级钢材。

进一步优选的，其中，通过注浆机在所述注浆管内进行注浆，主要包括：

在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，把拌制的水泥浆放入相应的灰槽内；

注浆管装设压力表，注浆压力为0.3～0.5MPa，水泥砂浆配合比为1:3:0.6；

注浆后暂不拔管，直至水泥砂浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥砂浆再次从钢管外流出为止。

本发明具有以下有益效果：