[发明专利]滑动式电子换挡器、换挡方法及汽车

权利要求书

1.一种滑动式电子换挡器，其特征在于，包括安装支架、滑动手柄、第一触发开关以及第二触发开关；所述滑动手柄包括推杆和连接所述推杆的滑块；所述安装支架上设有滑动空间和连通所述滑动空间的开口；所述第一触发开关和所述第二触发开关分别安装在所述滑动空间的相对两端，所述滑块滑动安装在所述滑动空间内且位于所述所述第一触发开关和所述第二触发开关之间，所述推杆远离所述滑块的一端自所述开口伸出；

当所述推杆带动所述滑块在所述滑动空间内移动至与所述第一触发开关接触时，确认所述第一触发开关被触发并生成第一触发信号，以根据所述第一触发信号控制汽车进入R档；

当所述推杆带动所述滑块在所述滑动空间内移动至与所述第二触发开关接触时，确认所述第二触发开关被触发并生成第二触发信号，以根据所述第一触发信号控制汽车进入D档；

当所述滑块与所述第一触发开关和所述第二触发开关均不接触时，控制汽车进入N档。

2.根据权利要求1所述的滑动式电子换挡器，其特征在于，所述滑动式电子换挡器还包括手感模拟器；所述手感模拟器包括安装在所述滑块上的第一吸附件，以及安装在所述滑动空间内且与所述第一吸附件存在吸附力的第二吸附件；

在所述滑块移动过程中，通过所述第一吸附件和所述第二吸附件之间的吸引力模拟汽车的换挡手感。

3.根据权利要求1所述的滑动式电子换挡器，其特征在于，所述安装支架包括下支架以及安装在所述下支架上的上支架，所述滑动空间包括设置在所述下支架上的第一滑槽或/和设置在所述上支架上的第二滑槽。

4.根据权利要求1所述的滑动式电子换挡器，其特征在于，所述安装支架上还设有容纳腔体，所述滑动式电子换挡器还包括安装在所述容纳腔体中的控制器，所述控制器连接所述第一触发开关以及所述第二触发开关；

所述控制器用于在所述第一触发开关被触发并生成第一触发信号之后，根据所述第一触发信号控制汽车进入R档；

所述控制器还用于在所述第二触发开关被触发并生成第二触发信号之后，根据所述第二触发信号控制汽车进入D档，

所述控制器还用于在所述滑块与所述第一触发开关和所述第二触发开关均不接触时，控制汽车进入N档。

5.根据权利要求4所述的滑动式电子换挡器，其特征在于，所述安装支架还包括用于支撑所述控制器且安装在所述容纳腔体内的支撑柱，所述控制器通过所述支撑柱安装在所述容纳腔体中。

6.根据权利要求1所述的滑动式电子换挡器，其特征在于，所述安装支架的相对两侧分别设置有第一支臂和第二支臂，所述滑动式电子换挡器通过所述第一支臂和所述第二支臂安装在汽车车身上。

7.一种如权利要求1至6任意一项所述的滑动式换挡器的换挡方法，其特征在于，包括：

实时获取整车状态信息，同时实时检测是否接收到P档触发信号、第一触发信号以及第二触发信号；其中，所述第一触发信号在第一触发开关被触发时生成，所述第二触发信号在第二触发开关被触发时生成；

当接收到第一触发信号时，获取与所述第一触发信号对应的第一触发时长以及汽车当前档位；

在汽车当前档位为R档，且整车状态信息与预设R档条件匹配时，保持所述汽车处于R档；

在汽车当前档位为非R档时，若所述第一触发时长大于第一预设时长且整车状态信息与预设R档条件匹配，控制所述汽车切换至R档；

在汽车当前档位为非R档时，若所述第一触发时长小于或等于第一预设时长且整车状态信息与预设N档条件匹配，控制所述汽车切换至N档。