[发明专利]一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备在审
申请号: | 202110206424.3 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113005978A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 朱鹏 | 申请(专利权)人: | 南京帕加朗汽车用品有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 施工 维护 铁轨 表面 落叶 清理 设备 | ||
本发明涉及铁路施工相关领域,尤其是一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备,包括机体以及设置在树上机体内部向下开口的第一轮腔,所述第一轮腔内部设置有行进装置,所述行进装置带动设备在钢轨上贴紧所述钢轨向前运行;所述机体内部设置有位于所述第一轮腔右侧并向下开口的凹槽,本发明提供的一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备,能够实现对铁轨上落叶碾碎后形成的叶泥进行清理作业,该设备通过特定的夹持机构,使得设备能够在单独的铁轨上运行前进并自动的进行清理。该设备相比于人工清洁叶泥能够大大的提高效率,并且通过风干的方式对清洁后的铁轨进行立即的处理,防止落叶再次附着在铁轨上。
技术领域
本发明涉及铁路施工相关领域,尤其是一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备。
背景技术
火车在铁轨上运行时,铁轨上的沙尘等杂质并不会对火车的运行产生较大的影响,反而树上的落叶,落在铁轨上后,火车碾过的时候车轮会打滑,辗完了之后树叶被碾碎,纤维因为潮湿继续残留在轨道上,变成叶泥,在干燥的天气里面变硬成为类似特氟龙一样的一层物质,导致列车在制动和加速的时候继续打滑,所以有必要设计一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备,解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种用于铁路施工维护的铁轨表面落叶清理设备,包括机体以及设置在树上机体内部向下开口的第一轮腔,所述第一轮腔内部设置有行进装置,所述行进装置带动设备在钢轨上贴紧所述钢轨向前运行;所述机体内部设置有位于所述第一轮腔右侧并向下开口的凹槽,所述机体内部设置有位于所述凹槽上侧的扇轮腔,所述机体内部固定设置有位于所述扇轮腔上侧的电机,所述凹槽内设置有向下延伸的清洁装置,所述清洁装置能够对所述钢轨上形成的叶泥进行清理作业,所述清洁装置包括所述电机的输出轴,所述输出轴向下延伸贯穿所述扇轮腔至所述凹槽内,所述输出轴外表面固定设置有位于所述凹槽内的第一带轮,所述输出轴底端固定设置有位于所述凹槽内的第一齿轮,所述凹槽顶壁转动设置有前后对称且位于所述输出轴前后两侧的第一转轴,所述第一转轴外表面固定设置有位于所述凹槽内的第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮处于啮合状态,所述第一转轴底端延伸出所述凹槽外,所述第一转轴底端固定设置有位于所述凹槽外的固定块,所述固定块底壁固定设置有与所述钢轨接触的清洁块,所述清洁块为软性海绵物质,所述输出轴转动时带动所述第一齿轮转动,从而带动所述第二齿轮转动,从而带动所述第一转轴转动,从而带动所述固定块转动,从而带动所述清洁块转动对叶泥进行清洁;所述机体内部设置有位于所述扇轮腔前后两侧对称的夹持轮,所述机体顶壁固定设置有储液腔,所述储液腔内部为空腔结构,所述储液腔内部以及所述夹持轮内设置有收集风干装置,所述收集风干装置为所述清洁装置提供清洁剂并利用风力将污渍吸取收集。
进一步地,所述行进装置包括所述第一轮腔以及前后对称设置在所述机体内部且位于所述第一轮腔前后两侧的第一传动腔,所述第一轮腔前后端壁转动设置有延伸至前后两个所述第一传动腔内的第一轮轴,所述第一轮轴外表面固定设置有位于所述第一轮腔内的行进轮,所述行进轮下端与所述钢轨表面接触并支撑其整个设备,所述第一轮轴前后端固定设置有位于所述第一传动腔内的第一锥齿轮,所述第一传动腔顶壁转动设置有第二转轴,所述第二转轴外表面固定设置有位于所述第一传动腔内的第二带轮,所述第二带轮通过皮带与所述第一带轮配合连接,所述第二转轴外表面固定设置有位于所述第二带轮下侧的第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮处于啮合状态,所述机体内部设置有位于所述第一传动腔下侧的第二传动腔,所述第一传动腔底壁转动设置有延伸至所述第二传动腔内的第三转轴,所述第三转轴顶端与所述第二转轴底端通过过限保护器配合连接,所述第二转轴可带动所述第三转轴同步转动,在所述第三转轴受到巨大阻力无法转动时,所述第二转轴不再带动所述第三转轴同步转动。
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