[发明专利]一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置

说明书

本发明涉及轨道检测领域，具体涉及一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置，通过水平测量模块和高程测量模块分别测量被测齿轨单齿前后处的的水平轨距与高程数据偏差，通过所测得的数据来判断齿轨所处的状态是否达到线路安装要求，为后续齿轨调整方案提供数据支撑，保证齿轨线路的安装精度和运营安全，填补了齿轨铁路检测装备领域的技术空白。

技术领域

本发明涉及轨道检测技术领域，特别是一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置。

背景技术

当前，我国愈发重视对齿轨铁路的研究与运用。齿轨铁路安全性好，建设成本低，十分适合作为山区或旅游景区的观光线路，特别是在近年来国内环保要求更加严格的大环境下，相较于普通铁路，在同样的爬高高度条件下，齿轨铁路的线路长度大大减少，对于旅游景区的影响较小，同时也可降低对沿线植被和地质条件的破坏。

齿轨铁路与一般轨道铁路的区别在于，齿轨铁路通常在一般铁路轨道中间增加一个齿条轨道（也简称“齿轨”），并在运行车辆的转向架上装备齿轮装置，通过齿轮齿条的啮合力以补充车辆爬坡时轮轨黏着力或者代替黏着力，达到驱动轨道车辆爬坡的目的。齿轨铁路与一般铁路轨道相同的是，在齿轨有砟铁路铺设完成时需要对齿轨的安装位置精度进行测量，确保齿轨的安装位置符合相关技术标准要求，特别是齿轨的高程与横向轨距两种参数的检测，上述两种参数可以确保指定齿轨能够精确安装，保证齿轨铁路上轨道车辆的运行状况等。

但是，目前国内齿轨相关铁路尚在研制铺设阶段，没有实际运营线路的应用，所以对于齿条轨道的检测装备尚未完善。因此，相关技术人员亟需设计一种齿轨检测装置，对齿轨铁路中齿条轨道的安装位置参数进行相应的检测，获取齿条轨道的系列参数，以便后续进行精调等相关操作。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术缺乏相关检测装置用于齿轨铁路中齿条轨道安装位置参数检测的问题，提供一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置，填补有砟齿轨铁路齿条轨道检测技术装备领域的技术空白。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置，包括机架、水平测量模块和高程测量模块；机架上设有用于沿两侧钢轨滑动的轮毂，方便施工；水平测量模块包括两个水平标尺：第一水平标尺和第二水平标尺，第一水平标尺横跨齿轨和一侧钢轨、第二水平标尺横跨齿轨和另一侧钢轨，两个水平标尺结构相同且关于中心对称设置，两个水平标尺均与机架滑动连接，能够收缩和调整，方便归纳、适用性强；高程测量模块与机架可拆卸连接，高程测量模块包括安装座和两个竖向设置的高程标尺，其中安装座用于定位齿轨，两个高程标尺在安装座上沿齿轨延伸方向排列；水平标尺和高程标尺上均设有刻度标记。

在上述用于齿轨铁路齿轨的检测装置中，机架作为水平标尺的连接骨架和用于测量读数的参考基准；机架通过轮毂架设在两钢轨上，机架所在位置与钢轨位置的相对高度为定值，通过水平测量模块和高程测量模块检测齿轨安装精度。

具体地，该装置利用两个水平标尺分别测量某段齿轨前后的水平轨距（被检测齿轨与对应侧钢轨之间的距离），通过处理所测得的两个数据求得被检测齿轨的水平轨距偏差，或者纵向安装的倾斜误差；高程测量模块以机架所在位置为参考基准，一方面通过将高程标尺与齿轨相对固定，利用高程标尺上的刻度标记反映齿轨安装高度，另一方面通过设于两个不同位置上的高程标尺来反映所测齿轨位置的高度偏差。上述检测装置通过测得的相关数据来判断齿轨安装是否达到线路安装要求，为后续齿轨的精调提供数据支撑。

上述检测装置各组件之间可拆卸连接，维护、更换简单，检测方便快捷，准确度高，功能全面，适用性强，填补了有砟齿轨铁路齿轨检测技术装备领域的技术空白。

作为优选方案，水平标尺靠近齿轨的一端设有用于抵挡齿轨的遮挡组件、另一端设有用于接触钢轨的游标块，使得齿条与钢轨之间定位快捷、读数更方便准确。

作为优选方案，遮挡组件与水平标尺可拆卸连接，使水平标尺相对机架可拆卸，方便组装和更换。