[发明专利]车用甲醇替代汽油配套系统

说明书

本发明涉及车用燃料技术领域，具体涉及车用甲醇替代汽油配套系统，包括安装在车体上的控制面板、进气通道、冷启动油箱、车载制氢装置，进气通道外部连接有用于输送甲醇的输送导管，控制面板与车载制氢装置电连接，冷启动油箱通过油管与进气管道连通，油管与进气通道的连接处安装有冷启动喷嘴，冷启动油箱内部设置有冷启动汽油泵，冷启动汽油泵的出液口与油管连通，车载制氢装置通过氢气输送管与进气通道连通，车载制氢装置与进气通道之间还设置有用于盛放水和电解水及催化剂混合液的能量壶，能量壶与车载制氢装置之间还设置有导水管；本发明的目的在于提供一种工作稳定、节省能源且能够减小污染的车用甲醇替代汽油配套系统。

技术领域

本发明涉及车用燃料技术领域，具体涉及车用甲醇替代汽油配套系统。

背景技术

新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

目前的新能源汽车，大多为油电混合动力汽车，当车辆缺电时，采用汽油提供动力，但此种方式还会存在较大污染，因此，需要一种工作稳定、节省能源且能够减小污染的车用甲醇替代汽油配套系统，以克服上述问题的发生。

发明内容

为了解决上述问题，本发明实施例提供了一种车用甲醇替代汽油配套系统，包括安装在车体上的控制面板、进气通道、冷启动油箱、车载制氢装置，所述进气通道外部连接有用于输送甲醇的输送导管，所述控制面板与所述车载制氢装置电连接，所述冷启动油箱通过油管与所述进气管道连通，所述油管与所述进气通道的连接处安装有冷启动喷嘴，所述冷启动油箱内部设置有冷启动汽油泵，所述冷启动汽油泵的出液口与所述油管连通，所述车载制氢装置通过氢气输送管与所述进气通道连通，所述车载制氢装置与所述进气通道之间还设置有用于盛放水和电解水及催化剂混合液的能量壶，所述能量壶与所述车载制氢装置之间还设置有导水管。

进一步地，所述能量壶顶部固定安装有液位检测器，所述液位检测器与所述控制面板电连接。

进一步地，所述车体上还安装有坡度传感器、气温传感器、比例放大器、刹车信号接收器、液晶显示器、定位器，所述坡度传感器、气温传感器、比例放大器、刹车信号接收器、液晶显示器、定位器均与所述控制面板电连接。

进一步地，所述控制面板与车体电子油门电连接。

进一步地，所述输送导管外部设置有用于对甲醇进行预热的加热机构。

进一步地，所述加热机构包括取热器、换热器，所述取热器固定安装在车体排气管外壁，且取热器与换热器连通，所述输送导管位于换热器内部。

进一步地，所述氢气输送管靠近所述进气通道的一端连接有电子排气阀，所述电子排气阀与所述控制面板电连接。

本发明实施例的有益效果为：本发明通过设置输送导管、冷启动油箱、车载制氢装置，车辆工作时，能够通过冷启动油箱将汽油输送至油缸内进行点火工作，避免冷启动时采用甲醇难以点火的情况发生，在车辆正常工作时，能够利用甲醇提供动力，减小油气污染；通过设置坡度传感器、气温传感器、比例放大器、刹车信号接收器、液晶显示器、定位器，所述坡度传感器、气温传感器、比例放大器、刹车信号接收器、液晶显示器，能够及时检测车辆工作状态，及时对燃料进行调整，使用灵活，达到减小能耗节省能源的目的。

附图说明

图1为本发明主视的系统结构示意图；

图2为本发明中加热机构的结构示意图。