[发明专利]一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置

权利要求书

1.一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的一侧设置有输出轴，所述输出轴的外侧设置有预防壳(6)，所述电机(1)的一侧设置有检测壳(2)，所述检测壳(2)的一侧设置有控制壳(3)，所述检测壳(2)的内部设置有检测机构(4)，所述检测机构(4)包括旋转壳(41)，所述旋转壳(41)的外侧均匀设置有摩擦球(42)，所述摩擦球(42)与旋转壳(41)的摩擦因素均不一致，所述旋转壳(41)的外侧设置有柔性膜，所述柔性膜的外侧设置有固定壳，所述固定壳的左右侧均设置有动力室，所述动力室的内部设置有调节块(43)，所述调节块(43)的内部设置有腔体，所述腔体与固定壳管道连接，所述动力室的一侧管道连接有三个可调单向阀(47)，所述动力室的一侧管道连接有调节室，所述调节室的内部设置有三角块(44)，所述三角块(44)的下端设置有高压室，所述高压室的内部设置有增压气囊，所述高压室的一侧管道连接有第一压力阀(45)，所述第一压力阀(45)的一侧管道连接有摩擦部(46)。

2.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述旋转壳(41)的内部均匀设置有弹性囊(49)，所述弹性囊(49)的上下侧分别管道连接有可调阀(410)，所述可调阀(410)的下端管道连接在动力室上，所述可调单向阀(47)的一侧设置有第二压力阀(48)，所述第二压力阀(48)管道连接在第一压力阀(45)上。

3.根据权利要求2所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述旋转壳(41)的内部均匀设置有滚子(411)，所述旋转壳(41)的内部均匀设置有三组磁针(412)，外侧所述磁针(412)的内侧设置有可变膜。

4.根据权利要求3所述的根据权利要求3所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述旋转壳(41)的外侧管道连接有第三压力阀(414)，所述第三压力阀(414)的一侧管道连接有膨胀室，所述第三压力阀(414)的上侧管道连接在高压室上，所述膨胀室的内部设置有膨胀气囊(413)，所述膨胀气囊(413)分为左侧两个腔室。

5.根据权利要求4所述的根据权利要求4所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述控制壳(3)的内部设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)的包括摆杆(51)，所述摆杆(51)弹性连接在控制壳(3)上，所述摆杆(51)的内侧设置有弹性膜(52)，所述弹性膜(52)的内侧设置有检震壳(53)，所述检震壳(53)的两侧管道连接有压力室(54)，所述检震壳(53)的一侧设置有检测板(55)，所述压力室(54)的一侧设置有减震板(58)。

6.根据权利要求5所述的根据权利要求5所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述检测板(55)的两侧滑动连接有弹性探针(59)，所述弹性探针(59)的一端设置有动力球，所述动力球的一侧管道连接有膨胀囊(57)。

7.根据权利要求6所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述预防壳(6)的外侧设置有预防机构(7)，所述预防机构(7)包括摩擦块(72)，所述摩擦块(72)的一侧接触连接有集尘器(71)，所述集尘器(71)的一端设置有收集筒(74)，所述收集筒(74)的一侧设置有风车(73)。

8.根据权利要求7所述的根据权利要求7所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述收集筒(74)的下方设置有两个相互配合的圆弧块，所诉圆弧块的中间设置有隔板。

9.根据权利要求8所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述输出轴的外侧设置有发电环(78)，所述发电环(78)的内部均匀设置有档板(76)，所述发电环(78)的外侧均匀设置有透光孔(75)。

10.根据权利要求9所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机动力检测装置，其特征在于：所述发电环(78)的下侧设置有进虫口(77)，所述进虫口(77)的内部设置有卡板，所述发电环(78)的外侧均匀设置有滑动板，所述滑动板的一侧设置有配重块，所述卡板与滑动块为配合结构。