[发明专利]一种舱口盖压力可调式密封装置

说明书

本发明公开了一种舱口盖压力可调式密封装置，包括船舱围板，所述船舱围板的上端一侧铰接设置有盖板，所述盖板的中间位置有手轮压紧机构，所述盖板的底端边缘部设置有竖直向下的环形凹槽，所述环形凹槽的内部设置有环形密封橡胶，所述盖板上设置有压力调节机构。本发明方便调节盖板的压紧力度，既能够保证船舱口与盖板处的密封效果，又能够防止压紧力度较大时盖板的变形损坏，而且通过指针和压力刻度的设置方便人们直观的了解盖板的压紧力度，卡槽、密封分板、环形密封气囊和环形密封块的设置能够使得盖板的密封效果更好，利用多个密封分板和船舱围板与环形密封橡胶之间形成多个密封层。

技术领域

本发明涉及舱口盖密封技术领域，具体为一种舱口盖压力可调式密封装置。

背景技术

船舱是指甲板以下的各种空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。而舱口是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。

传统的舱口盖密封装置只是利用密封橡胶与围板互相挤压起到密封作用，通过手轮旋转使盖板上下移动，实现开启关闭，这种装置密封效果不理想，需要使用很大压力才能密封，而且盖板的压紧力度不易控制，盖板压紧力度交大时，容易使盖板产生变形，寿命短，而盖板压紧力度较小时，盖板的密封效果不足，不能很好的实现舱口处密封的效果。因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种舱口盖压力可调式密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种舱口盖压力可调式密封装置，包括船舱围板，所述船舱围板的上端一侧铰接设置有盖板，所述盖板的中间位置有手轮压紧机构，所述盖板的底端边缘部设置有竖直向下的环形凹槽，所述环形凹槽的内部设置有环形密封橡胶，所述盖板上设置有压力调节机构。

在一个优选的实施方式中，所述压力调节机构包括固定设置于手轮压紧机构上的安装盘，所述安装盘上固定设置有若干个固定套筒，每个所述固定套筒远离安装盘的一侧均设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有活动密封塞，所述活动密封塞的底端两侧均固定设置有缓冲弹簧，所述活动密封塞的顶端固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端穿过安装槽，并固定设置在盖板的底端，所述活动密封塞和伸缩杆的中间位置均设置有导流孔，所述盖板的侧壁内部设置有若干个液压油通道，所述液压油通道远离伸缩杆的一端与环形凹槽连通，所述环形凹槽的内部设置有环形密封塞，所述环形密封塞的顶端固定设置有复位弹簧，所述环形密封橡胶固定设置在环形密封塞的下端，所述环形密封橡胶远离环形密封塞的一侧设置有多个卡槽，每个所述卡槽的内侧壁上均设置有环形密封气囊，所述环形密封塞上间隔均匀的设置有若干组液压油流通管，所述液压油流通管的一端贯穿环形密封橡胶，并与环形密封气囊内部的空腔连通，所述船舱围板的上端固定设置有密封分板，所述密封分板和船舱围板的上端均固定设置有环形密封块。

在一个优选的实施方式中，所述环形凹槽的内部顶端固定设置有弧形套筒，所述弧形套筒的一端设置为敞口结构，所述弧形套筒的敞口结构处设置有密封活塞，所述密封活塞的一侧固定设置有弧形连接杆，所述弧形连接杆远离密封活塞的一侧固定连接有指针，所述盖板的上表面设置有压力刻度，所述盖板的上表面设置有透明防护罩。

在一个优选的实施方式中，所述船舱围板的上端一侧固定设置有固定件，所述固定件上铰接设置有连接件，所述连接件的一端与盖板的上端一侧固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述环形凹槽内部位于环形密封塞的上端填充有液压油，所述液压油通过液压油流通管和导流孔进入到安装槽中，并位于活动密封塞的下方。

在一个优选的实施方式中，所述环形密封塞外侧壁上间隔均匀的设置有若干个滑动块，所述环形凹槽内侧壁上间隔均匀的设置有若干个滑动槽，所述滑动块滑动设置于滑动槽中。