[发明专利]一种发动机及其离心式压气机、叶片扩压器有效
申请号: | 202110210041.3 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112943700B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 谢正海;陈如彬;石景龙 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/62;F04D17/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王会会 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 及其 离心 压气 叶片 扩压器 | ||
1.一种叶片扩压器,其特征在于,包括:叶片环架(6);所述叶片环架(6)包括:左环架(64)、右环架(61)、外叶片(62)和内叶片(63);
多个所述外叶片(62)和多个所述内叶片(63)沿周向交错连接在所述左环架(64)与所述右环架(61)之间,所述外叶片(62)向所述左环架(64)或所述右环架(61)圆周外侧的方向凸出,所述内叶片(63)向所述左环架(64)或所述右环架(61)圆周内侧的方向凹进;
所述叶片环架(6)是由金属板先通过冲压工艺成形出所述外叶片(62)和所述内叶片(63),然后再将冲压后的所述金属板的两端部弯曲成形对接成所述左环架(64)和所述右环架(61)而得到。
2.根据权利要求1所述的叶片扩压器,其特征在于,所述外叶片(62)和/或所述内叶片(63)的截面型线包括:直线形、螺旋线形或圆弧形。
3.一种离心式压气机,包括:压气机壳(1)、叶轮(3)、压气机后盖(5)和扩压器,其特征在于,所述扩压器为如权利要求1-2任意一项所述的叶片扩压器;
所述叶片扩压器安装在由所述压气机壳(1)的机壳扩压器面(15)与所述压气机后盖(5)的后盖扩压器面(53)构成的扩压流道中,且与所述叶轮(3)同心设置。
4.根据权利要求3所述的离心式压气机,其特征在于,所述压气机壳(1)的机壳扩压器面(15)开设有用于嵌入所述左环架(64)的扩压器槽(16),所述压气机壳(1)设有用于套装所述右环架(61)的外壁的机壳扩压器安装面(14);所述压气机后盖(5)设有用于套装所述右环架(61)的内壁的后盖扩压器安装面(52)。
5.根据权利要求4所述的离心式压气机,其特征在于,所述后盖扩压器安装面(52)开设有防转槽(51);
所述右环架(61)设有断开结构,所述右环架(61)的两端部均设有用于嵌入所述防转槽(51)的弯钩(611)。
6.根据权利要求3所述的离心式压气机,其特征在于,所述内叶片(63)分别与所述压气机壳(1)的机壳扩压器面(15)背离所述压气机后盖(5)的第一侧面(15.1)和所述压气机后盖(5)的后盖扩压器面(53)接触配合;
所述外叶片(62)分别与所述压气机壳(1)的机壳扩压器面(15)背离所述压气机后盖(5)的第一侧面(15.1)和靠近所述压气机后盖(5)的第二侧面(15.2)接触配合。
7.根据权利要求3所述的离心式压气机,其特征在于,所述叶轮(3)的外侧叶尖点连接形成叶轮外圆(A),所述内叶片(63)的内侧叶尖点连接形成叶片内圆(B),所述外叶片(62)的外侧叶尖点连接形成叶片外圆(D);
所述叶轮外圆(A)与所述叶片内圆(B)之间的圆环区域形成无叶扩压段,所述叶片内圆(B)与所述左环架(64)或所述右环架(61)的中心圆(C)之间的圆环区域形成一级叶片扩压段,所述左环架(64)或所述右环架(61)的中心圆(C)与所述叶片外圆(D)之间的圆环区域形成二级叶片扩压段。
8.根据权利要求3所述的离心式压气机,其特征在于,叶片环架(6)、所述叶轮(3)和/或所述扩压流道的表面喷涂高分子化合物涂层。
9.一种发动机,包括:离心式压气机,其特征在于,所述离心式压气机为如权利要求3-8任意一项所述的离心式压气机。
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