[发明专利]减摩漆

说明书

本发明涉及一种减摩漆，包含至少一种有机粘合剂、至少一种固体润滑剂和至少一种增粘剂，该增粘剂用以改善能够由该减摩漆制成的聚合物滑动层(3)在基材上的粘附性，其中，所述至少一种增粘剂具有至少一种配体，所述配体使增粘剂与有机粘合剂或基材连接。

技术领域

本发明涉及一种减摩漆，其包含至少一种有机粘合剂、至少一种固体润滑剂和至少一种增粘剂，该增粘剂用以改善可由该减摩漆制成的滑动层在基材上的粘附性。

本发明还涉及一种滑动轴承元件，其包括至少一个金属层，在该金属层上设置有聚合物滑动层。

本发明还涉及一种用于制造滑动轴承元件的方法，其包括下述步骤：提供具有至少一个金属层的基材；将具有至少一种有机粘合剂和至少一种增粘剂的减摩漆涂覆到金属层上；将有机粘合剂固化。

此外，本发明涉及一种抗腐蚀剂的应用。

背景技术

已知多层滑动轴承元件用于两个机械元件的减摩连接，例如用于支承本身旋转的构件、如轴。在此在滑动轴承中使用基于聚合物的层也已经在现有技术中被充分描述。例如从本申请人的文献EP 1717469A2中已知一种轴承元件，该轴承元件具有金属支撑体、设置在金属支撑体上的轴承金属层以及设置在轴承金属层上的聚合物层。聚合物层包括聚酰胺树脂、二硫化钼和石墨。

由现有技术还已知为减摩漆添加增粘剂。因此DD 300385 A7描述了减摩漆，其包括风干的和/或烘箱干燥的粘合剂、含氟聚合物颗粒、可选的颜料和/或染料、溶剂、润湿剂，借助其得到耐磨表面，所述耐磨表面的覆层具有低摩擦系数、高耐磨性、相对于基底材料高的粘附性、抗粘附性和良好的耐水性，所述减摩漆具有通式为R1-Si(OR)3的硅烷，其中，R1是烯基、环烯基、环烯基烷基或(甲基)丙烯酰氧烷基，R是具有1-5个碳原子的烷基或烷氧烷基。

发明内容

本发明所基于的任务是就减摩漆层与基底的分层问题改善配备有减摩漆的滑动轴承元件。

本发明的任务通过开头所提的减摩漆来解决，其中规定，所述至少一种增粘剂具有至少一种配体，所述配体使增粘剂与有机粘合剂或基材连接。

本发明的任务还通过开头所提的滑动轴承元件来解决，该滑动轴承元件具有由减摩漆制成的聚合物滑动层。

本发明的任务还通过开头所提的方法来解决，根据该方法规定，涂覆根据本发明的减摩漆并且所述至少一种增粘剂与金属层和/或有机粘合剂连接。

最后，本发明的任务还通过抗腐蚀剂作为增粘剂在用于滑动轴承元件的减摩漆中的应用来解决。

在此优点在于：借助增粘剂本身可提高聚合物滑动层在基材上的粘附强度，通过增粘剂在基材或有机粘合剂上的结合，由减摩漆制成的滑动层可承受更高的机械负载，而不用担心滑动层与基材分离的风险。在此根据该方法可规定，增粘剂在基材或聚合物粘合剂上的结合可在粘合剂固化为聚合物期间进行，由此可简化由减摩漆制造聚合物滑动层，因为不需要额外的方法步骤来将增粘剂结合到基材或聚合物粘合剂上。此外也可规定，将抗腐蚀剂用作增粘剂，由此附加功能“增粘剂”已经可随着功能“防腐蚀”加入到减摩漆中。因此，滑动轴承元件除了改善的耐腐蚀性之外还具有在基材上的改善的粘附强度。

为了进一步改善上述效果，根据本发明的一种实施变型可规定，所述减摩漆既具有包含使增粘剂与基材连接的配体的增粘剂，又具有包含使增粘剂与有机粘合剂连接的配体的增粘剂。

根据本发明的另一种实施变型可规定，所述增粘剂既包含使增粘剂与基材连接的配体又包含使增粘剂与有机粘合剂连接的配体。因此通过增粘剂提供一种桥接结构因为借助增粘剂使聚合物滑动层可更好地结合到基材上。由此可进一步改善至少一部分上述效果。

为了实现在基材上结合方面的上述效果，根据本发明的另一种实施变型已经证明特别有利的是，配体选自包括唑、硅烷、硫醇、正磷酸盐、硫醇、膦酸、磺酸的组。