[发明专利]轮胎胎面用橡胶组合物、轮胎胎面和乘用车用轮胎

说明书

本发明提供一种能良好平衡地综合提高低油耗性、湿抓地性能、断裂特性和加工性的轮胎胎面用橡胶组合物、由该橡胶组合物形成的轮胎胎面以及具备该轮胎胎面的乘用车用轮胎。本发明是一种轮胎胎面用橡胶组合物，其含有：包含异戊二烯系橡胶和苯乙烯丁二烯橡胶的橡胶成分；包含20质量％以上的二氧化硅和20质量％以上的炭黑的填料；巯基系硅烷偶联剂；液态橡胶；以及树脂。

技术领域

本发明涉及轮胎胎面用橡胶组合物、由该橡胶组合物形成的轮胎胎面以及具备该轮胎胎面的乘用车用轮胎。

背景技术

以往的轮胎要求低油耗性、湿抓地性能和断裂特性等各种性能。

例如，专利文献1中记载了，为了提高低滚动阻力、湿抓地性能和耐磨耗性，在二烯系橡胶成分中混有填料的轮胎胎面用橡胶组合物，其中，所述二烯系橡胶成分包含规定重量比的由规定的乳液聚合苯乙烯丁二烯橡胶、末端改性溶液聚合苯乙烯丁二烯橡胶和天然橡胶构成的3种橡胶；所述填料包含规定量的二氧化硅。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特开2011-246561号公报

发明内容

[发明要解决的问题]

然而，在苯乙烯丁二烯橡胶中混有二氧化硅的橡胶组合物存在下述问题：由于因苯乙烯丁二烯橡胶与二氧化硅之间的化学结合而引起的固着，加工性恶化。

本发明的目的在于提供能良好平衡地综合提高低油耗性、湿抓地性能、断裂特性和加工性的轮胎胎面用橡胶组合物、由该橡胶组合物形成的轮胎胎面以及具备该轮胎胎面的乘用车用轮胎。

[解决手段]

为解决上述问题，本发明人经专心研究后发现，在包含异戊二烯系橡胶与苯乙烯丁二烯橡胶的橡胶成分中混合填料(包含各自规定量的二氧化硅和炭黑)、巯基系硅烷偶联剂、液态橡胶和树脂而形成橡胶组合物的话，就能解决上述问题，并且经进一步重复研究，从而完成本发明。

即，本发明涉及以下。

[1]一种轮胎胎面用橡胶组合物，其含有：

包含异戊二烯系橡胶和苯乙烯丁二烯橡胶的橡胶成分；

包含二氧化硅和炭黑的填料，其中，二氧化硅含量为20质量％以上，优选为21质量％以上，更优选为23质量％以上，更优选为25质量％以上，或者，优选为20～80质量％，更优选为21～80质量％，更优选为21～70质量％，更优选为23～70质量％，更优选为23～65质量％，更优选为25～65质量％；炭黑含量为20质量％以上，优选为25质量％以上，更优选为30质量％以上，更优选为35质量％以上，或者，优选为20～80质量％，更优选为25～80质量％，更优选为25～77质量％，更优选为30～77质量％，更优选为30～75质量％，更优选为35～75质量％；

巯基系硅烷偶联剂；

液态橡胶；以及

树脂。

[2]上述[1]记载的轮胎胎面用橡胶组合物，其中，所述橡胶成分中的所述异戊二烯系橡胶含量(质量％)和相对于所述橡胶成分100质量份的所述二氧化硅含量(质量份)满足下述式(A)。

(异戊二烯系橡胶含量)/(二氧化硅含量)≦2.0(A)