[发明专利]基于事件的民航需求预测装置和方法在审
申请号: | 202110211570.5 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112837103A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 杨超;霍连才 | 申请(专利权)人: | 杨超 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q10/04;G06Q10/06;E06B5/00;E06B3/36;E05C19/00 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 熊军 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 事件 民航 需求预测 装置 方法 | ||
1.基于事件的民航需求预测装置,其特征在于,包括:固定箱体(1),所述固定箱体(1)顶部的前侧固定安装有操作面板(2)。
2.根据权利要求2所述的基于事件的民航需求预测装置,其特征在于:所述固定箱体(1)顶部的后侧可拆卸连接有固定支架(3),所述固定支架(3)的顶部焊接有支撑底座(4),所述支撑底座(4)的顶部固定安装有显示屏(5),所述固定箱体(1)的左侧通过转动组件(6)转动连接有检修门(7),所述检修门(7)的前侧焊接有卡接组件(8),所述固定箱体(1)左侧的前侧焊接有锁紧组件(9);其中,所述转动组件(6)包括第一固定片(61)和第二固定片(62),所述第一固定片(61)焊接有固定箱体(1)的表面,所述第二固定片(62)焊接有检修门(7)的表面,所述第二固定片(62)靠近第一固定片(61)一侧的中心处焊接有固定轴(63),所述第二固定片(62)靠近第一固定片(61)一侧的顶部和底部均焊接有转动套(64),所述转动套(64)套设于第一固定片(61)的表面,所述转动套(64)与第一固定片(61)转动连接;其中,所述卡接组件(8)包括安装块(81),所述安装块(81)焊接于检修门(7)前侧的中心处,所述安装块(81)前侧的中心处焊接有凸块(82),所述凸块(82)的顶部和底部均开设有卡接槽(83),两个所述卡接槽(83)呈对称设置;其中,所述锁紧组件(9)包括固定块(91),所述固定块(91)焊接于固定箱体(1)左侧的中心处,所述固定块(91)靠近安装块(81)的一侧开设有开槽(93),所述开槽(93)的形状与凸块(82)一致,所述开槽(93)与凸块(82)插接,所述开槽(93)的两侧均开设有通槽(95),所述通槽(95)远离开槽(93)的一侧开设有活动槽(911),所述固定块(91)的顶部和底部均开设有移动槽(910),两个所述移动槽(910)靠近开槽(93)的一端分别与两个活动槽(911)相连通,所述活动槽(911)的内腔设置有滑动块(97),所述滑动块(97)横截面的形状与活动槽(911)横截面的形状相同,所述滑动块(97)与活动槽(911)滑动连接,所述滑动块(97)靠近开槽(93)的一侧焊接有卡块(94),所述卡块(94)与卡接槽(83)插接,所述卡块(94)远离滑动块(97)的一端依次贯穿通槽(95)和开槽(93),所述卡块(94)与通槽(95)间隙配合,所述卡块(94)远离固定箱体(1)的一侧设置有斜面,所述滑动块(97)远离开槽(93)的一侧焊接有活动柱(99),所述活动柱(99)的形状为圆柱形,所述活动柱(99)的直径小于移动槽(910)的直径,所述活动柱(99)与移动槽(910)滑动连接,所述活动柱(99)远离滑动块(97)的一端贯穿移动槽(910),所述活动柱(99)远离滑动块(97)的一端且位于固定块(91)的外侧焊接有第一拉动件(92),所述活动柱(99)的表面套设有弹簧(98),所述弹簧(98)位于活动槽(911)的内腔,所述弹簧(98)靠近滑动块(97)的一端与滑动块(97)焊接,所述弹簧(98)远离滑动块(97)的一端与活动槽(911)的内壁焊接;其中,所述第一拉动件(92)包括第一拉环(9201)和第一挡块(9202),所述第一拉环(9201)焊接于第一挡块(9202)远离固定块(91)的一侧,所述第一挡块(9202)的形状为圆盘状,所述第一拉环(9201)的形状为半圆环;所述活动柱(99)远离滑动块(97)的一端焊接有第二拉动件(915),所述第二拉动件(915)包括第三挡块(91501)、固定柱(91502)和防脱块(91503),所述第三挡块(91501)焊接有活动柱(99)远离滑动块(97)的一端,所述固定柱(91502)焊接有固定柱(91502)远离活动柱(99)一侧的中心处,所述防脱块(91503)焊接有固定柱(91502)远离第三挡块(91501)的一端。
3.根据权利要求2所述的基于事件的民航需求预测装置,其特征在于:所述第三挡块(91501)和防脱块(91503)的直径和厚度均相同。
4.根据权利要求2所述的基于事件的民航需求预测装置,其特征在于:所述活动柱(99)远离滑动块(97)的一端焊接有第三拉动件(96)。
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