[发明专利]一种车内氧气测试及预警装置

说明书

本发明涉及一种车内氧气测试及预警装置，包括壳体和设于壳体中的氧传感器、微处理器、电缸、报警器、触发原件；所述氧传感器与微处理器电连接，所述微处理器与电缸和报警器电连接；所述壳体中还设有氧气发生腔；所述电缸的输出端连接有刺破原件，所述触发原件与壳体之间设有连接杆，所述刺破原件能够在电缸的驱动下刺断连接杆，使得触发原件刺破氧气发生腔，进一步使得氧气发生腔产生氧气。与现有技术相比，本发明不仅对车内人员实现及时预警，同时对昏迷人员提供了生命保障。

技术领域

本发明涉及一种氧气预警装置，尤其是涉及一种车内氧气测试及预警装置。

背景技术

汽车内室息的事件时常发生，且大多数发生在私家车、小车内。当人们离开汽车紧锁车门时，由于汽车内空间狭小，外部空气很难进入车内，小孩、老人、残疾人等弱势群体被关在车内，短时间内就会因缺氧而出现心跳加速、血压上升等不良反应，长时间停留会发生昏迷情况，时间一长就会危及生命。发生死亡事故，将悔恨莫及。同时单纯的预警在车内人员昏迷时无法实现紧急救援作用。

因此亟需研发一种汽车内氧气含量较少的时候会自动发出报警的装置，以降低车内窒息死亡事件，同时需要提供紧急的车内人员急救过程，以此保证昏迷人员的生命安全。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车内氧气测试及预警装置，通过夹爪和/或磁铁固定于汽车内的任意位置，并通过氧传感器实现车内氧气的实时含量检测，微处理器将含量值与阈值进行比较，以此实现氧气的报警的功能。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明中的车内氧气测试及预警装置，包括壳体和设于壳体中的氧传感器、微处理器、电缸、报警器、触发原件；

所述氧传感器与微处理器电连接，所述微处理器与电缸和报警器电连接；

所述壳体中还设有氧气发生腔；

所述电缸的输出端连接有刺破原件，所述触发原件与壳体之间设有连接杆，所述刺破原件能够在电缸的驱动下刺断连接杆，使得触发原件刺破氧气发生腔，进一步使得氧气发生腔产生氧气。

进一步地，所述报警器为声音报警器。

进一步地，所述壳体上设有架体，所述架体上设有夹爪。

进一步地，所述夹爪上设有磁铁。

进一步地，所述连接杆包括杆体和设于杆体两端的螺纹段和限位部。

进一步地，所述杆体贯穿壳体并使得螺纹段与触发原件螺接，限位部抵压于壳体外表面。

进一步地，所述氧气发生腔中装有蜂窝状的过氧化钠块体。

进一步地，所述氧气发生腔上与触发原件对应位置设有第一替换膜，以此实现氧气发生腔的隔离。

进一步地，所述壳体上与刺破原件对应位置处设有第二替换膜，所述刺破原件刺断连接杆的同时刺穿第二替换膜。

进一步地，所述触发原件位的端部为锥形铅块。

与现有技术相比，本发明具有以下技术优势：

1、本技术方案中通过夹爪和/或磁铁固定于汽车内的任意位置，并通过氧传感器实现车内氧气的实时含量测试，微处理器将含量值与阈值进行比较，以此实现氧气的报警的功能，实现及时对车内人员进行提醒。

2、本技术方案中的氧气测试及预警装置能够实现氧气的发生过程，在氧气的实时浓度低于预设的极限值时，微处理器向电缸发出指令，以此使得电缸驱动刺破原件刺断连接杆，实现触发原件砸穿第一替换膜，使得氧气发生腔逐步产生氧气，以此补充车内人员的生命安全。