[发明专利]传动机构壳体单元和传动单元

权利要求书

1.一种传动机构壳体单元，其能够容置轴(4)的或布置在所述轴(4)上的轮(3)的至少一部分并且具有壳体本体(5、6)，所述壳体本体具有用于在所述轴(4)或所述轮(3)与所述壳体本体(5、6)之间的轴向间隙补偿的波纹垫圈(10)，其中所述波纹垫圈(10)支撑在所述壳体本体(5、6)处，其特征在于，所述壳体本体(5、6)在所述波纹垫圈(10)的至少一个凹部的区域中具有隆起部(12)，从而所述波纹垫圈(10)在预先确定的压缩量度的情况下能够抵靠在所述隆起部(12)处，以阻止进一步压缩。

2.一种传动机构壳体单元，其能够容置轴(4)的或布置在所述轴(4)上的轮(3)的至少一部分并且具有壳体本体(5、6)和止挡盘(9)，所述壳体本体具有用于在所述轴(4)或所述轮(3)与所述壳体本体(5、6)之间的轴向间隙补偿的波纹垫圈(10)，所述止挡盘支撑在所述波纹垫圈(10)处，其特征在于，所述止挡盘、所述轴或所述轮在所述波纹垫圈(10)的至少一个凹部的区域中具有隆起部(12)，从而所述波纹垫圈(10)在预先确定的压缩量度情况下能够抵靠在所述隆起部(12)处，以阻止进一步压缩。

3.根据权利要求2所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述波纹垫圈(10)在其背离所述止挡盘(9)的侧面处支撑在所述壳体本体(5、6)处。

4.根据权利要求1所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述至少一个隆起部(12)与所述壳体本体(5、6)的其他部分或与整个所述壳体本体(5、6)构造成一件式的。

5.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述壳体本体(5、6)包括壳体基体(5)和壳体盖(6)。

6.根据权利要求5所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述波纹垫圈(10)在其背离所述止挡盘(9)的侧面处支撑在所述壳体盖(6)处。

7.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述隆起部(12)包含塑料。

8.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述波纹垫圈(10)是环形的。

9.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述波纹垫圈(10)包含弹簧钢。

10.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，为所述波纹垫圈(10)的每个凹部设有至少一个隆起部(12)，从而所述波纹垫圈(10)的每个凹部在预先确定的压缩量度的情况下能够抵靠在所述每个凹部所对应的隆起部(12)处，以阻止进一步压缩。

11.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述传动机构壳体单元具有多个隆起部(12)，所述隆起部布置在围绕所述轴(4)的圆周上。

12.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元，其特征在于，所述壳体基体(5)和所述壳体盖(6)能够借助螺纹螺钉彼此固定。

13.一种传动单元(1)，其具有根据前述权利要求中任一项所述的传动机构壳体单元、突入所述传动机构壳体单元的轴(4)和在所述传动机构壳体单元内布置在所述轴(4)上的轮(3)。

14.根据权利要求13所述的传动单元(1)，其特征在于，所述波纹垫圈(10)被预紧抵靠在所述止挡盘(9)上。

15.根据权利要求13或14所述的传动单元(1)，其特征在于，所述轮(3)构造为与能够由马达驱动的蜗杆啮合的蜗轮。