[发明专利]车辆电子维修和诊断系统及方法在审
申请号: | 202110212846.1 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN113311802A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 迈克尔·埃勒特;亚当·雷尼;罗伯特·S·克恩;博·斯蒂芬·特罗伊恰克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆;宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电子 维修 诊断 系统 方法 | ||
本公开提供了“车辆电子维修和诊断系统及方法”。一种用于对车辆的电子系统进行故障排除的诊断系统和方法,所述方法包括将诊断故障代码集接收到诊断系统中。所述诊断故障代码集包括一个或多个诊断故障代码。所述方法包括接收诊断规范。所述诊断规范将所述电子系统的连接器管脚和导线与可能的诊断故障代码相关联。所述方法包括接收布线电路规范。所述布线电路规范将所述电子系统的布线电路与所述电子系统的所述连接器相关联。所述方法包括基于所述诊断故障代码集、所述诊断规范和所述布线电路规范确定一组可能的维修位置,并且显示所述一组可能的维修位置中的至少一个可能的维修位置。
技术领域
本公开涉及用于对车辆电子模块进行维修和故障排除的系统。
背景技术
本部分中的陈述仅提供了与本公开相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。
维修技术人员可能难以学习和记住如何对车辆的电气系统(例如,线束、连接器以及与其连接的单个模块或装置)进行故障排除和修理。随着现代车辆的电气系统变得越来越复杂,这可能尤其成问题。为了诊断和修理此类电气系统,通常需要深入了解布线通过车辆的线束、车辆中的模块或装置布局位置、直插式连接器的功能和位置(包括它们各自的管脚布局)以及电路。
学习如何对可能与维修技术人员熟悉的电气系统不同的新车辆或新配置的车辆的电气系统进行故障排除和修理也可能特别困难。因此,在现代车辆中对电气系统问题进行诊断、故障排除和修理可能既耗时又昂贵。
本公开解决了与对车辆电子模块进行维修和故障排除相关联的这些和其他问题。
发明内容
在一种形式中,一种用于对车辆的电子系统进行故障排除的方法包括将诊断故障代码集接收到诊断系统中。诊断故障代码集包括一个或多个诊断故障代码。所述方法包括接收诊断规范。诊断规范将电子系统的连接器管脚和导线与可能的诊断故障代码相关联。所述方法包括接收布线电路规范。布线电路规范将电子系统的布线电路与电子系统的连接器相关联。所述方法包括基于诊断故障代码集、诊断规范和布线电路规范确定一组可能的维修位置,并且显示所述一组可能的维修位置中的至少一个可能的维修位置。根据多种替代形式:所述方法包括对所述一组可能的维修位置中的每个可能的维修位置进行排序;对每个可能的维修位置进行排序包括考虑维修难度因素;所述方法还包括在车辆的表示中显示电子系统的至少一部分的图像,并且在图像上标识至少一个可能的维修位置;图像包括电子系统的至少一部分的3维模型;图像包括电子系统的布线图;电子系统安装在车辆中,并且车辆是一组车辆中的一个车辆,所述方法还包括从一组车辆内的不同车辆接收维修数据,不同车辆不同于所述车辆,并且确定一组可能的维修位置的步骤还基于来自所述不同车辆的维修数据和一组车辆的建造序列;可能的维修位置包括一个或多个连接器;诊断故障代码集包括与电子系统的至少两个不同电路相关联的故障代码,其中所述至少两个不同电路共享公共连接器,其中可能的维修位置包括所述公共连接器;可能的维修位置包括沿着电子系统的导线的位置;诊断故障代码集包括与电子系统的至少两个不同电路相关联的故障代码,其中至少两个不同电路各自包括布线通过车辆的公共区域的一定长度的导线,其中可能的维修位置包括公共区域;布线数据包括电子系统的布线示意图;在电子系统的布线示意图上显示至少一个可能的维修位置;所述方法还包括接收对应于在具有类似于诊断故障代码集的诊断故障代码的不同车辆上进行的成功维修的维修位置;诊断规范将电子系统的连接器的连接器标识符与可能的诊断故障代码相关联,其中布线电路规范将电子系统的布线电路的电路标识符与连接器标识符相关联。
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