[发明专利]一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺在审
申请号: | 202110212978.4 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112958882A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张建金;黄绍泉;曹晗;姬明辉;张连兵;郭晓;丁仕洪;钱磊;李松哲;张伟;杨需要;李鹏;余茂永;夏云龙;孙铁 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/18 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王红霞 |
地址: | 230041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 不锈钢 复合板 高效 焊接 工艺 | ||
1.一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:按照基层、过渡层和复层的顺序依次焊接,基层焊接厚度不得超过母材基层的板厚,至少距离复层底基面2mm;过渡层焊后的高度不得超过复层的厚度,至少保留2mm的高度差;复层焊接后的余高控制在1-3mm范围。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:基层焊接采用C02气体保护焊进行打底焊+埋弧自动焊填充工艺,CO2气体保护焊采用实芯焊丝,保护气体采用纯度不小于99.5%的CO2气体;埋弧自动焊采用实芯焊丝和焊剂;基层的焊接厚度不得超过母材基层厚度,且实芯焊丝的熔敷金属不焊接在不锈钢层上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:过渡层焊接采用自动化焊接机器人施焊,采用含Cr、Ni元素的药芯焊丝+CO2气体保护焊设备;过渡层焊接时焊道宽度完全盖住基层的焊道宽部,同时过渡层的焊道厚度不得超出复层总厚度,至少2mm的高差,为复层焊接预留空间。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:复层焊接通过自动化焊接机器人施焊,采用母材相匹配的的药芯焊丝+CO2气体保护焊设备。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:所述基层为碳钢基层。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:所述复层是不锈钢层。
7.一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:应用于立位对接焊缝,按照先焊接基层,后焊接过渡层,最后焊接复层顺序进行;焊接基层时,采用轨道时焊接机器人进行施焊,焊接完基层后,在不锈钢面一侧进行气刨清根,然后再焊接过渡层焊缝。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:控制焊缝拼装间隙0-1mm范围。
9.根据权利要求7所述的一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:控制背面清根的深度和宽度;清根深度不宜过深,较不锈钢层厚度大2-4mm,以清根碳钢层。
10.一种桥梁用不锈钢复合板高效焊接工艺,其特征在于:应用于不锈钢复合板T型熔透角接焊缝,采用CO2气体保护焊工艺,遵循先焊接碳钢基层,然后焊接过渡层最后焊接复层的顺序,首先将4mm厚不锈钢层铣削掉,确保T型接头的碳钢层与翼板的碳钢层进行焊接,然后,碳钢基层需与碳钢层焊接、复层与不锈钢层焊接,
T型接头翼缘板焊缝组装区域的刨削的宽度和深度,刨削深度不得小于复层的厚度;
焊接时变形控制:先焊接大坡口一侧的焊缝,再焊接小坡口一侧焊缝,焊接过程中根据焊接变形情况调整焊接顺序;
控制背面清根的深度和宽度;清根深度不宜过深,较不锈钢层厚度大2-4mm,以清根碳钢层。
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