[发明专利]一种拆装及使用便捷的自行车车蹬锁

说明书

本发明涉及一种拆装及使用便捷的自行车车蹬锁，包括车蹬本体、连接装置和锁体，车蹬本体一端与连接装置连接，另一端设置有锁体，连接装置包括连接杆、螺杆和套管，连接杆一端与车蹬本体固定连接，另一端设置有限位槽，套管一端通过限位环与限位槽转动连接，另一端的内表面设置有与螺杆结构相配合的螺纹，螺杆一端位于套管内部并与套管螺纹连接，另一端与自行车车架固定连接；锁体位于车蹬本体内部，锁体包括锁杆和拉杆，拉杆一端与锁杆呈垂直状固定连接，另一端设置有圆形挡块，车蹬本体其一侧端设置有与圆形挡块结构相配合的凹槽，另一侧设置有与锁杆结构相配合的锁芯，凹槽开口端的内表面设置有挡环；本发明具有结构合理、安全方便的优点。

技术领域

本发明属于自行车配件技术领域，具体涉及一种拆装及使用便捷的自行车车蹬锁。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是一种二轮的小型陆上车辆，具有锻炼身体、绿色环保等优点，是人们日常生活中必不可少的一种交通工具；自行车亦是人类发明的最成功的一种人力机械之一，由许多简单机械组成的复杂机械；但是，由于自行车其本身的结构因素，未上锁的情况下放置时很容易发生丢失，虽然现在已经有很多各式各样的自行车锁，但是车锁放置于自行车上时，会对自行车的使用及美观度造成一定的影响；因此，为解决上述问题，开发一种结构合理、安全方便的自行车车蹬锁很有必要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、安全方便的自行车车蹬锁。

本发明的目的是这样实现的：一种拆装及使用便捷的自行车车蹬锁，包括车蹬本体、连接装置和锁体，所述车蹬本体一端与所述连接装置连接，另一端设置有锁体，所述连接装置包括连接杆、螺杆和套管，所述连接杆一端与所述车蹬本体固定连接，另一端设置有环形限位槽，所述套管一端通过固定设置于其内表面的限位环与限位槽转动连接，另一端的内表面设置有与所述螺杆结构相配合的螺纹，所述螺杆一端位于所述套管内部并与套管螺纹连接，另一端与自行车车架固定连接；所述锁体位于所述车蹬本体内部，所述锁体包括锁杆和拉杆，所述拉杆一端与锁杆呈垂直状固定连接，另一端设置有圆形挡块，所述车蹬本体其一侧端设置有与所述圆形挡块结构相配合的凹槽，另一侧设置有与所述锁杆结构相配合的锁芯，所述凹槽开口端的内表面设置有挡环。

所述车蹬本体内设置有锁芯的一侧的外表面设置有钥匙孔。

所述钥匙孔的外端设置有推拉防护盖板。

所述限位环的内径大于所述限位槽的直径，小于所述连接杆的直径。

所述挡环的内径大于所述拉杆的直径，小于所述圆形挡块的直径。

所述拉杆的长度与所述凹槽的深度相同。

本发明的有益效果：本发明中的连接装置采用在连接杆上设置限位槽，套管一端通过固定设置于其内表面的限位环与限位槽转动连接，另一端通过内表面设置的螺纹与螺杆连接，利用套管完成连接杆与螺杆之间的连接，进而实现车蹬本体与自行车车架之间的可拆卸连接；本发明通过在车蹬本体的一侧端设置凹槽，另一侧端设置锁芯，并将锁体的拉杆放置于凹槽内，使用时可将锁体拉出至车蹬本体外端或收缩至车蹬本体内部，并且，通过圆形挡块和挡环的配合，亦可避免拉杆与凹槽之间脱离连接；总的，本发明具有结构合理、安全方便的优点。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的侧视图。

图4是本发明中连接装置正视图的剖视图。

图5是本发明中锁体结构俯视图的剖视图。