[发明专利]高频单对差分连接器

说明书

本发明公开了一种高频单对差分连接器，其包括连接器本体和与所述连接器本体电连接的线缆，所述线缆包括若干导线，所述连接器本体包括屏蔽套筒，所述屏蔽套筒呈中空结构，所述中空结构形成收容腔，所述屏蔽套筒内设有隔离片，所述隔离片将所述收容腔分隔形成若干隔离腔体，每一所述导线置于对应的隔离腔体内；本发明的高频单对差分连接器能够有效屏蔽外部和内部的电磁干扰，有效提升高频单对差分连接器信号传输的稳定性，且适于通过调整屏蔽套筒的尺寸以满足不同类型的连接器特性阻抗要求，有效提升电高频单对差分连接器的适用性。

技术领域

本发明涉及车载连接器技术领域，尤其涉及一种高频单对差分连接器。

背景技术

随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车高清车载娱乐系统、车联网系统、云服务及大数据等新兴技术在车辆上的应用，车载以太网总线应运而生，可实现100mbit/s甚至20gbit/s的数据传输速率，同时满足汽车行业低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求。其中为了保证车载以太网数据传输的稳定性，结构合理的一种车载以太网连接器是必不可少的。

然而，现有车载以太网连接器容易因外部和/或内部的电磁干扰而影响信号传输质量，严重影响汽车的稳定性，造成安全隐患，且现有的车载以太网连接器无法匹配特性阻抗，无法满足不同的使用需求，严重制约了车载以太网连接器的发展。

因此，亟需一种高频单对差分连接器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种高频单对差分连接器，能够有效屏蔽外部和内部的电磁干扰，有效提升高频单对差分连接器信号传输的稳定性，且适于通过调整屏蔽套筒的尺寸以满足不同类型的连接器特性阻抗要求，有效提升电高频单对差分连接器的适用性。

为了实现上有目的，本发明公开了一种高频单对差分连接器，其包括连接器本体和与所述连接器本体电连接的线缆，所述线缆包括若干导线，所述连接器本体包括屏蔽套筒，所述屏蔽套筒呈中空结构，所述中空结构形成收容腔，所述屏蔽套筒内设有隔离片，所述隔离片将所述收容腔分隔形成若干隔离腔体，每一所述导线置于对应的隔离腔体内。

与现有技术相比，本发明通过增设屏蔽套筒，且屏蔽套筒内设有隔离片，隔离片将收容腔分隔形成若干隔离腔体，每一导线置于对应的隔离腔体内，一方面，每一导线均被独立的隔离腔体屏蔽隔离，有效防止外部电磁干扰和导线间的电磁干扰，有效提升高频单对差分连接器信号传输的稳定性；另一方面，由于隔离套筒和隔离片的尺寸可根据生产需求设定，调整屏蔽套筒和/或隔离片的尺寸能够改变屏蔽套筒的特性阻抗，以匹配不同类型的连接器的特性阻抗要求，有效提升电高频单对差分连接器的适用性。

较佳地，所述连接器本体还包括端子组件和绝缘套筒，所述端子组件包括若干端子单体，所述绝缘套筒开设有若干两端开口的端子通道，每一端子通道可供对应的端子单体插入，每一所述导线电连接对应的端子单体，所述端子单体穿过所述端子通道，且所述端子单体的端部暴露于外部环境。

具体地，所述绝缘套筒对应每一端子通道均开设有收容窗，所述收容窗可容纳所述端子单体的端部因膨胀而产生的形变。

较佳地，所述端子单体上设有第一凸起，所述绝缘套筒开设有第一通孔，所述端子单体穿过所述端子通道时，所述第一凸起卡合连接所述第一通孔，以使所述端子单体定位于所述端子通道内。

较佳地，所述高频单对差分连接器还包括呈两端开口的外壳，所述外壳包括依次对接的第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述连接器本体安装于所述外壳内，且所述第一壳体卡合连接所述绝缘套筒，所述第二壳体卡合连接所述屏蔽套筒，所述第三壳体包覆所述线缆。

较佳地，所述绝缘套筒开设有避让槽，所述第一壳体设有第一弹片，所述第一壳体卡合连接所述绝缘套筒时，所述第一弹片卡合并抵接于所述避让槽上。