[发明专利]一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥在审
申请号: | 202110216775.2 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN112761056A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王昂;马倩;刘泽春;赵永亮;张园枝;郭佩佩;李鸿涛;吴金叶;臧航 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | E01D15/10 | 分类号: | E01D15/10;E01D19/00;E01D19/12;E01D19/10 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰;田文举 |
地址: | 450005 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 横穿 马路 便于 移动 拆装 应急 钢架 天桥 | ||
本发明提供一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥,马路沿左右方向设置,包括两套天桥构件,两套天桥构件结构相同且前后对称设置在马路的前后两侧,两套天桥构件连接形成横跨在马路上方的水平天桥。本发明设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。
技术领域
本发明涉及建筑工程领域,具体的说,涉及一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥。
背景技术
现在城市发展越来越迅速,城市道路交通规划也在不断改变,城市中人口急剧增长,车辆和行人不断增多,在一些马路上车流量较大,马路较长距离没有可以横穿过去的路口,而且马路的中心线上设置有隔离护栏,有时行人为了穿过马路需要走很长一段距离才能走到一个路口,很不合理,而行人往往比较着急,会出现横穿马路翻越隔离护栏的不文明行为,容易造成交通安全事故,现有的措施是在这些马路隔一段距离建造一个横跨马路的天桥,方便行人能够安全穿过马路,但是,现有的天桥大多是混泥土建筑,施工复杂,而且往往会因为道路扩宽施工的原因需要进行拆除,拆除工作困难,而且无法重复利用,还会产生建筑垃圾,造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥,本发明设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥,马路沿左右方向设置,包括两套天桥构件,两套天桥构件结构相同且前后对称设置在马路的前后两侧,两套天桥构件连接形成横跨在马路上方的水平天桥。
前侧的天桥构件包括移动高台和两组楼梯组件,移动高台和两组楼梯组件均为钢架结构,移动高台设置在马路的前侧边前侧,两组楼梯组件结构相同且分别左右对称设置在移动高台的左侧和右侧,左侧的楼梯组件沿左右方向且左低右高架设在马路的前侧边沿后侧,左侧的楼梯组件的右侧与移动高台的左侧可拆卸固定连接,移动高台的顶部通过若干根第一螺栓固定设置有天桥钢板,天桥钢板沿前后方向水平设置,左侧的楼梯组件的右侧顶部和右侧的楼梯组件的左侧顶部均与天桥钢板齐平,天桥钢板的后侧部向后延伸至马路的中心线正上方;
前侧的天桥钢板的后侧部与后侧的天桥钢板的前侧部前后对应且通过竖直支架固定连接。
竖直支架包括两根竖直立柱,两根竖直立柱左右并排设置在马路的中心线上且位于前侧的天桥钢板的后侧部与后侧的天桥钢板的前侧部之间,竖直立柱的底部通过若干根第二螺栓固定连接在地面上,竖直立柱的高度高于天桥钢板的高度,左侧的竖直立柱的前侧上部与前侧的天桥钢板的左侧边之间、左侧的竖直立柱的后侧上部与后侧的天桥钢板的左侧边之间、右侧的竖直立柱的前侧上部与前侧的天桥钢板的右侧边之间以及右侧的竖直立柱的后侧上部与后侧的天桥钢板的右侧边之间均固定连接有若干根前后并排设置的斜拉杆,两根竖直立柱的前侧中部下侧之间以及后侧中部下侧之间均固定连接有沿左右方向水平设置的支撑横梁,前侧的天桥钢板的后侧部通过若干根第三螺栓固定连接在前侧的支撑横梁上,后侧的天桥钢板的前侧部通过若干根第四螺栓固定连接在后侧的支撑横梁上。
左侧的楼梯组件包括若干块左右并排对接设置的梯块,各块梯块的高度由左至右依次增大,相邻两块梯块以及最右侧梯块与移动高台均通过若干根第五螺栓固定连接,各块梯块的上表面前侧部和后侧部均固定设置有第一竖直扶手,第一竖直扶手的底部通过若干根第六螺栓固定连接在梯块的上表面,相邻两根第一竖直扶手的上侧部之间固定连接有第一绳索。
移动高台的底部四周均转动安装有带锁死机构的承重轮,马路的中心线上设置有隔离护栏。
天桥钢板的左右两侧边沿均等间距固定设置有若干根第二竖直扶手,各根第二竖直扶手的底部通过若干根第七螺栓分别对应固定连接在天桥钢板的上表面,相邻两根第二竖直扶手的上侧部之间固定连接有第二绳索。
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