[发明专利]平台骨架组件、平台装置和矿用自卸车

说明书

本发明公开了一种平台骨架组件、平台装置和矿用自卸车。其中，平台骨架组件，用于矿用自卸车，包括：依次分布并可拆卸连接的第一骨架和第二骨架，其中，第一骨架和第二骨架均包括间隔设置的至少两个连接梁，至少两个连接梁用于与矿用自卸车的车架连接。本发明提供的平台骨架组件，包括分体设置、可拆卸连接的第一骨架和第二骨架，这样的设置，使得平台骨架组件具有较好的刚度，减少了相关技术中整体式平台装置因梁和钢板整体焊接使得结构变形大而带来的焊接处开裂的问题，且第一骨架和第二骨架之间可拆卸连接，方便装配和拆卸，便于维修。

技术领域

本发明涉及矿用自卸车设备技术领域，具体而言，涉及一种平台骨架组件、一种平台装置和一种矿用自卸车。

背景技术

矿用自卸车是露天采矿的重要运输设备，而平台装置是矿用自卸车重要组成部分，它安装在矿用自卸车车架上，主要用来安装和固定驾驶室、膨胀水箱、蓄电池箱、空滤器及进排气管路、散热器护罩、挡泥板、消音器、护栏等零部件。因此要求平台结构可靠，具有较高的强度、刚度以及抗疲劳破坏能力；而且其上安装有较多零部件，要求方便维修其它零部件。

传统的平台装置通常为整体式结构，整体式平台底部采用大量加强筋和钢板组合焊接而成，然后安装到车架上进行其它零部件安装，这种结构的优点是整体集成性好，安装其它零部件配合精度高，缺点是整体式车架大都采用四点支撑安装于车架上，稳定性较差。而且整体尺寸大，采用较多加强筋结构进行焊接，结构变形大，造成焊接应力集中，使用过程经常发生开裂现象，而且维修接近性差，很多时候需要将其拆卸后对其它零部件进行维修，拆装工作量大，效率低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种平台骨架组件、一种平台装置和一种矿用自卸车，以使平台骨架组件的刚度较好、方便拆装和维修。

依据本发明的第一个方面，提供了一种平台骨架组件，用于矿用自卸车，包括：依次分布并可拆卸连接的第一骨架和第二骨架，其中，第一骨架和第二骨架均包括间隔设置的至少两个连接梁，至少两个连接梁用于与矿用自卸车的车架连接。

进一步地，至少两个连接梁包括前梁和后梁，前梁和后梁均设置有第一连接结构，第一连接结构用于与车架连接。

进一步地，前梁设置的第一连接结构的数量为第一数量，后梁设置的第一连接结构的数量为第二数量；其中，同一第一骨架的第一数量和第二数量中的至少一个大于等于2，另一个大于等于1；同一第二骨架的第一数量和第二数量中的至少一个大于等于2，另一个大于等于1。

进一步地，至少两个连接梁还包括中间梁，中间梁位于前梁和后梁之间，第一骨架包括两个，第二骨架设置于两个第一骨架之间，其中，两个第一骨架的中间梁还设置有用于与车架连接的第二连接结构，第一连接结构和第二连接结构位于第一骨架的同一侧。

进一步地，平台骨架组件还包括：第三连接结构，设置于两个第一骨架中一个的连接梁上，第三连接结构和第一连接结构位于连接梁的两侧，第三连接结构用于与矿用自卸车的驾驶室相连接。

进一步地，平台骨架组件还包括：加强件，设置于至少一个连接梁，加强件为“L”型和“匚”型；和/或吊装结构，设置于部分连接梁，同一第一骨架、同一第二骨架的吊装结构的数量均为至少三个。

进一步地，第二骨架的前梁与相连接的连接梁为可拆卸结构。

进一步地，第一骨架还包括连接连接梁并相对设置的两个第一对接梁；第二骨架还包括连接连接梁并相对设置的两个第二对接梁；其中，第一对接梁和第二对接梁中的一个设置有定位槽，另一个设置有与定位槽相适配的定位凸起。

依据本发明的第二个方面，提供了一种平台装置，包括：平台板；以及第一个方面任一项的平台骨架组件，平台板至少与第一骨架和/或第二骨架中的一部分可拆卸连接。