[发明专利]一种船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺

权利要求书

1.一种船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于，包括以下具体操作步骤：

步骤S1、在内纵壁换新前，测量并记录内纵壁的厚度数据；

步骤S2、根据厚度测量数据对待换新区域进行分段划分，并按照分段划分情况分期进行施工；

对于每期施工，其包括以下操作步骤：

步骤S21、预制新内纵壁分段；

步骤S22、在对应分段上方的主甲板开设工艺孔，对旧内纵壁分段进行清洁、切割以及拆除；

步骤S23、根据预制得到的新内纵壁分段的结构特点，在待换新区域的原船结构上安装吊装吊环以及工装架耳板；

步骤S24、在工艺孔周围安装工装吊环并布置卷扬机、滑轮组以及吊物架，利用卷扬机、滑轮组以及吊物架将步骤S21预制得到的新内纵壁分段吊装自所述工艺孔吊装至待换新区域；

步骤S25、在船舶舱室内侧利用预先安装的工装架耳板搭设工装架，沿所述工装架对新内纵壁分段进行装配、焊接、涂漆并清洁；随后拆除工装架，并回封该分段上方主甲板的工艺孔。

2.根据权利要求1所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：步骤S21中所述新内纵壁分段为在固定式胎架上进行预制，所述固定式胎架的平面度为±2mm。

3.根据权利要求1所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：步骤S22中开设工艺孔为在主甲板依次开设用以吊装并搭设梅花架的第一工艺孔、用以吊装并搭设倒挂架的第二工艺孔以及用以吊装新内纵壁分段的第三工艺孔。

4.根据权利要求3所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：所述第三工艺孔为在所述第二工艺孔的基础上扩大形成。

5.根据权利要求4所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于，步骤S22包括以下具体操作步骤：

S221、在主甲板上开设所述第一工艺孔后，安装工艺孔护栏，自所述第一工艺孔吊装梅花架材料进入舱室，在舱室底部的斜坡板上搭设梅花架，并利用所述梅花架清理斜坡板上的油泥；

S222、在主甲板上开设所述第二工艺孔后，自所述第二工艺孔吊装倒挂架材料进入舱室，在舱室顶部利用主甲板纵骨搭设倒挂架，并利用所述倒挂架对所述第二工艺孔进行扩张得到所述第三工艺孔，同时割除舱室内部框架与主甲板之间的焊缝；

S223、自所述第三工艺孔吊装吊笼架材料进入舱室，安装工艺孔护栏，在舱室对应框架位置处搭设吊笼架，并利用所述吊笼架清理框架面板上的油泥；割除框架并吊出舱室，拆除所述梅花架、倒挂架以及吊笼架并吊出；

S224、自舱室外侧对待换新区域的内纵壁进行切割并吊出。

6.根据权利要求5所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：步骤S224中为将旧分段切割成长度不超过3m的分段，且所述分段的四角暂不切除，待该分段吊装固定后再完全切除。

7.根据权利要求1所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：在每期施工的步骤S25中焊接进行至总焊接进程的70％时开始进行下一期施工。

8.根据权利要求5所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：步骤S221中开设所述第一工艺孔后在孔壁沿周向安装圆形管材；步骤S222中开设所述第三工艺孔后在孔壁沿周向安装圆形管材。

9.根据权利要求1所述的船舶舱室内纵壁大面积换新修复工艺，其特征在于：步骤S25中所述工装架为沿所述新纵壁分段与原船结构的横向对口以及纵向对口搭设。