[发明专利]一种可以减少环境污染的柴油机车排气管道

说明书

本发明公开了一种可以减少环境污染的柴油机车排气管道，包括排气管外壳，所述排气管外壳的外表面轴连接有固定盖，且固定盖的外表面固定连接有出气口，并且排气管外壳的外表面固定连接有进气口，所述固定盖的外表面固定连接有第二固定框，且第二固定框的内部固定连接有第一卡扣，所述排气管外壳的外表面固定连接有第一固定框，且第一固定框的内部活动嵌套连接有按动器。该可以减少环境污染的柴油机车排气管道可以对内部排出的气体进行过滤，使得排出的废气可以减少对环境的污染，且快速的对过滤装置进行拆卸，从而便于对过滤装置进行更换，并且在拆卸过滤装置时，可以内部的灰尘进行清理，从而保证排气管道的整洁。

技术领域

本发明涉及柴油机车排气管道技术领域，具体为一种可以减少环境污染的柴油机车排气管道。

背景技术

柴油机车排气管道的作用是将柴油发动机产生的废弃排放到外部，并可以给蜗轮增压器提供能量，随着科技在不断的发展，对于环境的保护意识也在不断的提高使得，使得在使用柴油机车时，对于排出废弃的处理也在不断的受到关注。

但是现有的柴油机车排气管道存在以下问题：

1、一般现有的柴油机车排气管道只能进行排气处理，不能对排出的气体进行过滤，使得需要加装过滤装置才能对废气进行过滤处理；

2、现有的柴油机车排气管道在长时间使用之后内部会有许多灰尘，长时间不清理，可能会使得排气管道堵塞，且现有的排气管道孔洞较窄，从而使得内部对内部清理非常不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以减少环境污染的柴油机车排气管道，以解决上述背景技术中提出现有的柴油机车排气管道不便于清理内部灰尘和过滤废气问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可以减少环境污染的柴油机车排气管道，包括排气管外壳，所述排气管外壳的外表面轴连接有固定盖，且固定盖的外表面固定连接有出气口，并且排气管外壳的外表面固定连接有进气口，所述固定盖的外表面固定连接有第二固定框，且第二固定框的内部固定连接有第一卡扣，所述排气管外壳的外表面固定连接有第一固定框，且第一固定框的内部活动嵌套连接有按动器，所述按动器的顶端固定连接有第一连接滑块，且第一连接滑块滑动连接在第一固定框的内部，所述第一连接滑块的内部滑动连接有第二卡扣，且第二卡扣滑动连接在第一固定框的内部，所述第一连接滑块的外表面固定连接有第一伸缩杆的一端，且第一伸缩杆的另一端固定连接在第一固定框的内部，并且第一伸缩杆的外表面活动嵌套连接有第一弹簧，所述排气管外壳的内部嵌套连接在套筒的外表面，且套筒的内部固定连接有固定板，且固定板的外表面固定连接有第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接在压板，且压板滑动连接在套筒的内部，所述过滤装置的外表面固定连接有刷板，且刷板的外表面设置有刷毛，所述过滤装置的外表面固定连接有卡块，且卡块滑动连接在卡合槽的内部，所述套筒的内部设置有放置槽，且放置槽的内部固定连接有限位块，所述限位块的外表面滑动连接有第二连接滑块，且第二连接滑块的内部滑动连接压杆，所述套筒的内部活动嵌套连接压杆的外表面，且压杆的顶端固定连接有按钮，所述第二连接滑块的外表面固定连接有移动杆，且移动杆的外表面活动嵌套连接有连接块，所述连接块的外表面轴连接有第一连接杆的一端，且第一连接杆的另一端轴连接在放置槽的内部，所述连接块的外表面轴连接有第二连接杆的一端，且第二连接杆的另一端轴连接在第三连接杆的外表面，所述第三连接杆的外表面活动嵌套连接有限位杆，且限位杆固定连接在放置槽的内部，所述放置槽的内部固定连接有第二伸缩杆的一端，且第二伸缩杆的另一端固定连接在第三连接杆的外表面，并且第二伸缩杆的外表面活动嵌套连接有第三弹簧，所述第三连接杆的外表面固定连接有卡板，且卡板滑动连接在放置槽上，所述套筒上设置有卡合槽。

优选的，所述第一卡扣的结构形状为“7”字形结构，且第一卡扣的结构形状与和第二卡扣顶端的结构形状相吻合。

优选的，所述第一连接滑块的内部设置有滑槽，且滑槽为倾斜结构，并且滑槽下端到达按动器的距离小于滑槽上端到达按动器的距离，并且第二卡扣滑动连接在滑槽内部。