[发明专利]一种可充电车位

说明书

本说明书一个或多个实施例提供一种可充电车位，包括折叠伞面，所述折叠伞面的一边连接所述固定横杆，另一边连接所述转动连杆；其中，所述固定横杆与所述转动连杆合拢时，所述折叠伞面为折叠状态；两个所述转动连杆可绕所述第一支撑杆转动从而将所述折叠伞面打开，从上方遮住所述车位。本发明中，通过在汽车充电桩的顶部设置折叠伞面，并将所述折叠伞面的两边分别连接在所述固定横杆以及转动连杆上，在折叠时所述固定横杆与所述转动连杆合拢，展开时两个所述转动连杆绕所述第一支撑杆转动，将所述折叠伞面展开，同时为车辆以及汽车充电桩遮挡阳光以及雨雪，以防止天气原因对汽车充电的影响，大大提高了汽车充电的安全性。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种可充电车位。

背景技术

电动汽车的迅速发展带来了一系列产业上的更新和突破，在传统汽车技术进步的同时也推动了汽车相关技术领域的高速发展，电动汽车充电是各大汽车厂商以及电力部门一直以来努力解决的重要问题之一。

现有技术中，通过在汽车车位周侧设置固定的汽车充电桩，通过从充电桩拉取充电线来为电动汽车充电，但发明人发现，现有的汽车充电车位通常设置于室外，工作环境通常变化莫测，在雨雪天气时会对充电电路产生影响，甚至雨水侵入会引发充电电路短路等危险情况，在夏季艳阳季节，曝晒会大大提高汽车充电桩以及车辆本身的温度，造成充电电路的温度激增，严重威胁着汽车充电的安全性。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种可充电车位，以提高汽车充电的安全性。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种可充电车位，包括：

车位，所述车位后侧设置有车轮压板；

汽车充电桩，设置于所述车位的旁侧，所述汽车充电桩的顶部固定设置有固定横杆，所述汽车充电桩的顶部还设置有两个与所述固定横杆配套的转动连杆，所述转动连杆通过第一支撑杆与所述充电桩的顶部转动连接；

折叠伞面，所述折叠伞面的一边连接所述固定横杆，另一边连接所述转动连杆；

其中，所述固定横杆与所述转动连杆合拢时，所述折叠伞面为折叠状态；两个所述转动连杆可绕所述第一支撑杆转动从而将所述折叠伞面打开，从上方遮住所述车位。

作为一种可选的实施方式，所述固定横杆通过第二支撑杆与所述汽车充电桩的顶端固定连接，所述固定横杆的长度大于所述车位的长度以及宽度。

具体的，所述第二支撑杆的一端固定连接所述汽车充电桩的顶部，另一端连接所述固定横杆的中间部位。

作为一种可选的实施方式，两个所述转动连杆的侧部均设置有第一绳孔，所述汽车充电桩的顶部还设置有一对紧固滑轮，所述车轮压板的尾部设置有第二绳孔，包括拉绳连接所述第一绳孔并穿过所述紧固滑轮，与所述车轮压板的尾部的第二绳孔固定连接。

作为一种可选的实施方式，两个所述第一支撑杆与所述汽车充电桩顶部通过扭簧转动连接，在所述车位无车辆时，所述转动连杆在所述扭簧的作用下与所述固定横杆保持合拢状态。

作为一种可选的实施方式，所述车轮压板与地面转动连接，所述车轮压板下侧地面设置有坑道，所述坑道内设置有液压杆，所述液压杆一端固定设置于所述坑道内的地面上，另一端与所述车轮压板的下侧固定连接。

具体的，所述车轮压板上侧铺装有防滑层，所述车轮压板的上侧还固定设置有车轮挡板。

作为一种可选的实施方式，所述汽车充电桩、固定横杆以及转动连杆的表层涂有防腐蚀材料，以防止环境因素对所述可充电车位工作状态的影响。