[发明专利]一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨有效
申请号: | 202110220911.5 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN112938696B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 孙文桂;范卫东;崔晓剑 | 申请(专利权)人: | 南通普思曼机械有限公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12;B66B7/02 |
代理公司: | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 轿厢用高 稳定性 拼接 导轨 | ||
1.一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,包括多根导轨本体(1),其特征在于:所述导轨本体(1)底壁上开设有多个均匀分布的气压腔,所述气压腔内镶嵌有相匹配的气压润滑囊(2),所述气压润滑囊(2)包括定位板(21)、气压膜(22)和释油头(23),所述气压膜(22)和释油头(23)分别连接于定位板(21)两侧,所述释油头(23)贯穿导轨本体(1)并延伸至内表面,所述气压膜(22)与气压腔内侧壁之间留设有含气间隙,所述定位板(21)与气压膜(22)之间镶嵌连接有弹性填充体(5),所述气压膜(22)中心处镶嵌连接有与定位板(21)相对应的释油杆(3),所述定位板(21)中心处镶嵌连接有与释油杆(3)相匹配的放油块(4),所述定位板(21)内端连接有多个均匀分布的磁屏蔽鼓片(7),所述磁屏蔽鼓片(7)与释油杆(3)之间连接有压缩杆(9),所述磁屏蔽鼓片(7)之间连接有磁压凸囊(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述释油杆(3)包括集中球(31)、延伸杆(32)和润滑球(33),所述集中球(31)镶嵌连接于气压膜(22)上,且压缩杆(9)连接于磁屏蔽鼓片(7)和集中球(31)之间,所述放油块(4)上开设有外润滑孔,所述润滑球(33)活动镶嵌于外润滑孔内,所述延伸杆(32)连接于集中球(31)和润滑球(33)之间。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述润滑球(33)包括挤压半球(331)、吸油半球(332)以及导油膜(333),所述挤压半球(331)和吸油半球(332)之间对称连接,所述导油膜(333)包覆于吸油半球(332)的外表面。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述吸油半球(332)远离挤压半球(331)一端开设有多个开放油槽,所述开放油槽内连接有导油纤维杆(34),所述释油头(23)上开设有互流孔,且导油纤维杆(34)远离吸油半球(332)的一端延伸至互流孔内。
5.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述吸油半球(332)上吸收有润滑油,所述润滑油内含有磁性润滑颗粒。
6.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述外润滑孔远离弹性填充体(5)的一端连接有限位网(10),且限位网(10)与润滑球(33)之间留设有延迟间隙。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述磁压凸囊(6)包括内压移片(61)、柔性定膜(62)和磁性颗粒(63),所述内压移片(61)和柔性定膜(62)均连接于磁屏蔽鼓片(7)之间,且内压移片(61)相对于柔性定膜(62)靠近定位板(21),所述磁性颗粒(63)填充于内压移片(61)和柔性定膜(62)之间。
8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述内压移片(61)采用弹性材料制成,所述柔性定膜(62)采用柔性材料制成,所述内压移片(61)和柔性定膜(62)均朝向气压膜(22)的方向凸起。
9.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述磁性颗粒(63)采用磁性材料制成,且磁性颗粒(63)为表面光滑的颗粒状结构。
10.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用高稳定性拼接式导轨,其特征在于:所述磁屏蔽鼓片(7)和定位板(21)之间连接有位于中心处的控位球(8),所述控位球(8)包括高弹性材料制成的球体以及一对硬质材料制成的定位触点,且球体通过定位触点与磁屏蔽鼓片(7)和定位板(21)连接。
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