[发明专利]防止玻璃结冰方法、装置、温度控制器以及车辆有效
申请号: | 202110220949.2 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN112874265B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 何增龙 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 玻璃 结冰 方法 装置 温度 控制器 以及 车辆 | ||
本申请实施例提供了一种防止玻璃结冰方法、装置、温度控制器以及车辆,涉及车辆技术领域,应用于车辆,该方法包括:获取所述车辆内部的室内温度,得到第一温度,以及获取所述车辆外部的环境温度,得到第二温度;确定所述第一温度与所述第二温度之间的温差是否位于预设温度范围;当所述第一温度和所述第二温度之间的温差位于预设温度范围时,降低所述温差,直至所述温差低于所述温度范围,则停止执行对所述温差的降低操作。本申请实施例提供的防止玻璃结冰方法通过简单有效的方式降低车内外温差。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种防止玻璃结冰方法、装置、温度控制器以及车辆。
背景技术
随着科技的发展,汽车的发展也越来越智能化,现有的车辆在遇到下雨、下雪或者是寒冷天气时,其玻璃上通常会结冰或者结霜等,如此在一定程度上会降低用户正常使用车辆的体验。因此,如何更好的防止车辆玻璃结冰是亟待解决的问题。
申请内容
鉴于以上问题,本申请实施例提供一种防止玻璃结冰方法、装置、温度控制器以及车辆,以解决上述技术问题。
本申请实施例是采用以下技术方案实现的:
第一方面,本申请一些实施例提供一种防止玻璃结冰方法,应用于车辆,所述方法包括:获取所述车辆内部的室内温度,得到第一温度,以及获取所述车辆外部的环境温度,得到第二温度;确定所述第一温度与所述第二温度之间的温差是否位于预设温度范围;当所述第一温度和所述第二温度之间的温差位于预设温度范围时,降低所述温差,直至所述温差低于所述温度范围,则停止执行对所述温差的降低操作。
第二方面,本申请一些实施例还提供一种防止玻璃结冰装置,应用于车辆,该装置包括获取模块、确定模块以及降低模块。获取模块,用于获取所述车辆内部的室内温度,得到第一温度,以及获取所述车辆外部的环境温度,得到第二温度。确定模块,用于确定所述第一温度与所述第二温度之间的温差是否位于预设温度范围。降低模块,用于当所述第一温度和所述第二温度之间的温差位于预设温度范围时,降低所述温差,直至所述温差所述温度范围,则停止温差降低操作。
第三方面,本申请一些实施例还提供一种温度控制器,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被所述处理器调用时执行上述任一项所述的防止玻璃结冰方法。
第四方面,本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令,计算机程序代码可被处理器调用以执行上述任一项的防止玻璃结冰方法。
第五方面,本申请实施例还提供了一种车辆,该车辆可以包括车体以及设于所述车体内的如上述温度控制器。
本申请实施例提供的防止玻璃结冰方法、装置、温度控制器以及车辆,本申请通过降低车辆内部和外部之间的温差来防止玻璃结冰,降低方法简单且易于实现。具体的,首先获取车辆内部的室内温度,得到第一温度,以及获取车辆外部的环境温度,得到第二温度,然后确定第一温度与第二温度之间的温差是否位于预设温度范围,如果第一温度与第二温度之间的温差位于预设温度范围,则降低该温差,直至温差低于温度范围,则停止执行温差的降低操作。本申请通过结合车辆外部的温度传感器和车辆内部的温度传感器,采集得到室内温度和环境温度,通过降低这两个温度之间的温差,本申请实施例可以简单有效的防止玻璃结冰,以此提高用户使用车辆的体验。
本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请一实施例提供的一种防止玻璃结冰方法的流程示意图。
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