[发明专利]船舷保护装置

说明书

本发明公开一种船舷保护装置，包括方形柱体、若干弹簧、两张缓冲垫和两个气囊装置，弹簧的一端与缓冲垫连接，弹簧的另一端与方形柱体的表面连接，两个缓冲垫位于方形柱体相对的两侧，两个气囊装置相对设置在方形柱体的另两侧，气囊装置在船舷所受到的压力达到预设值时弹出气囊，方形柱体的两个端面均设有吊耳。本发明的船舷保护装置能在船舶停泊时为船舷提供双重保护，弹簧和缓冲垫可以在常规情况下为船舷提供长久的保护，当船舷受到压力达到预设值时，气囊装置会弹出气囊，提供额外的保护，进一步保护船舷，避免船舷发生较严重的变形。整个船舷保护装置可以利用吊耳悬挂在船舷侧面，船舶出航时可直接收起，使用方便。

技术领域

本发明涉及船舶系泊技术领域，尤其涉及一种船舷保护装置。

背景技术

船舶靠码头或者港口时，由于泊位的紧缺，很多时候都是船与船叠在一起，船舶之间的间距很小甚至没有间距，在因风浪摇摆的过程中，相邻船舶的船舷会发生相互挤压、碰撞，长时间的挤压和碰撞会导致船舷外板的磨损甚至损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舷保护装置，能对船舷进行有效的保护。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种船舷保护装置，包括方形柱体、若干弹簧、两张缓冲垫和两个气囊装置，所述弹簧的一端与所述缓冲垫连接，所述弹簧的另一端与所述方形柱体的表面连接，两个所述缓冲垫位于所述方形柱体相对的两侧，两个所述气囊装置相对设置在所述方形柱体的另两侧，所述气囊装置在船舷所受到的压力达到预设值时弹出气囊，所述方形柱体的两个端面均设有吊耳。

作为本发明的一种优选方案，所述船舷保护装置还包括若干压力传感器和至少一个报警器，所述方形柱体为中空结构，所述方形柱体包括壳体、电池和控制器，所述压力传感器和所述报警器设置在所述壳体的表面，所述电池和所述控制器设置在所述壳体内部，所述弹簧远离所述缓冲垫的一端与所述压力传感器连接，所述电池和所述控制器均与所述压力传感器连接，所述电池和所述控制器均与所述报警器连接。

作为本发明的一种优选方案，所述气囊装置包括气体发生器、缓冲气囊和保护壳，所述气体发生器和所述缓冲气囊均设置在所述保护壳内部，所述缓冲气囊与所述气体发生器连接，所述控制器和所述电池均与所述气体发生器连接。

作为本发明的一种优选方案，所述气体发生器内部装有反应物和处理物，所述气体发生器表面开设有若干气体通道。

作为本发明的一种优选方案，所述反应物为叠氮化钠，所述处理物为氧化铁及陶土的混合物。

作为本发明的一种优选方案，所述保护壳上设有若干刻痕，所述缓冲气囊充气后使所述保护壳在所述刻痕处爆开。

作为本发明的一种优选方案，所述保护壳采用塑料制作。

作为本发明的一种优选方案，所述压力传感器包括若干压电陶瓷片。

作为本发明的一种优选方案，所述报警器为声光报警器，所述报警器设置在所述壳体背离水面的一侧。

作为本发明的一种优选方案，所述缓冲垫采用橡胶制作。

本发明的有益效果：

本发明的船舷保护装置能在船舶停泊时为船舷提供双重保护，弹簧和缓冲垫可以在常规情况下为船舷提供长久的保护，当船舷受到压力达到预设值时，气囊装置会弹出气囊，提供额外的保护，进一步保护船舷，避免船舷发生较严重的变形。整个船舷保护装置可以利用吊耳悬挂在船舷侧面，船舶出航时可直接收起，使用方便。

附图说明

图1为本发明一实施例的船舷保护装置悬挂在船舷侧面的示意图；

图2为本发明一实施例的船舷保护装置的俯视示意图；

图3为图2的A-A向剖视图；